Rune Engesvoll vant Solberg Extreme Motor Show i Telenor Arena!

Foran 15 000 elleville tilskuere i Telenor Arena ved Fornebu, kjørte Rune Engesvoll inn til seier i klassen nasjonal rallycross under Solberg Extreme Motor Show!

Under fredagens trening hadde ikke Rune den

riktige godfølelsen. – På grunn av et stramt tidsskjema, ble det litt for lite trening etter min smak. Jeg følte at jeg kludret og fant ikke den riktige flyten, sier Rune.

Under tidskvalifiseringen fredag ettermiddag, skulle det vise seg at Rune hadde funnet seg godt til rette på Telenor Arena. Ja, så fort gikk det, at noen mente det måtte være noe feil med klokka. Han slo regjerende norgesmester i bakkeløp, Olav

Fredriksen, med nesten tre sekunder, og var raskest under kvalifiseringen.

- Det var min beste kjøring under helgen, det er det ingen tvil om! Alt klaffet hele veien. Jeg slo alle medaljevinnerne i NM bakkeløp denne sesongen. Noen mente vel at det måtte være noe feil med klokka. I finalen fikk vi vel bevist at den stemte, sier han.

Under lørdagens semifinale skulle Rune møte Frode Leirhol, som hadde imponert stort med sin VW Wankel. Inn i første vending gjorde Rune en kjempemiss. Han fikk ikke med seg farten gjennom den. Ut av vendingen understyrte bilen, slik at Rune havnet ute i reklamen.

- Jeg trodde toget var gått, men greide å beholde roen slik at resten ble prikkfritt. Videoopptak som

jeg har studert etterpå viser at jeg var à jour ved siste tønnevending. Derifra og inn til mål greide jeg

å dra fra de nødvendige tidelene, men jeg lot meg imponert over Frode Leirhols kjøring i sin VW denne helgen, sier Engesvoll.

I finalen skulle han møte regjerende norgesmester Olav Fredriksen. Alle de 15 000 tilskuerne i Telenor Arena fikk se en finale hvor begge sjåførene bød

på seg selv og ga alt!

- Jeg skjerpet meg skikkelig inn mot den første vendingen. Det var om å gjøre å ikke begå samme feilen som i semifinalen. På andre vending så jeg at jeg hadde taket på ham. Ved hver vending så jeg et glimt av bilen hans, og så at jeg var litt foran. Det

var bare å holde rytmen og holde full fres helt til målstreken.  I mål var jeg fire sekunder foran Olav, sier han.

Det var forferdelig kaldt på Fornebu denne helgen,

og mange var spente på hvordan dette ville slå ut.

- Kulden plaget oss ikke i det hele tatt. Vi hadde god fyring både i bussen og teltet. Bilen fungerte 100 %, og vi rørte ikke en skrue i hele helgen, sier Rune.

- Det er utrolig å kjøre foran 15 000 tilskuere i

Telenor Arena. Helt konge! Vi i Engesvoll motorsport vil få rette en stor takk til Henning og Petter Solberg som har satt i gang dette showet, avslutter Rune Engesvoll.

Solberg Extreme Motor Show markerte slutten på

en fantastisk sesong for Engesvoll motorsport. Bronse   i NM rallycross, tredjeplass under EM runden på Höljes, seier under jubileumsløpet på Lyngås og seier i Solberg Extreme Motor Show,

er noe av det vi har opplevd sesongen 2010!

Rune kjører Solberg Extreme Motor Show i Telenor Arena!

For andre året på rad arrangeres Solberg Extreme Motor Show i Telenor Arena ved Fornebu. Rune stiller til start i sin Volvo S40 også i år. Nytt av året

er at det kjøres kvalifisering på fredag. Det kjøres på tid, og kun de fire beste fra klassen får kjøre lørdagens konkurranse. Det er hele tolv biler som stiller i supernasjonal kl. 3 under fredagens kvalifisering. Drøyt 15 000 tilskuere vil garantert få

se et fantastisk show lørdag ettermiddag. Publikum har også anledning til å være til stede under fredagens kjøring, og det rapporteres om mange, mange solgte billetter allerede. Under finner du tidsskjema for helgen. Vi i  Engesvoll motorsport håper å se mange av dere i Telenor Arena!  

Fredag 26. november
17.00 Dørene åpner
17.40 Oppvarmingsshow starter
18.00 Kvalifiseringsrundene starter
20.00 Slutt

Lørdag 27. november
09.00 Serviceområdet er åpent for publikum
10.00 Deler av arenaen åpner (for toalettbesøk og varme)
14.00 Dørene til arenaens sitteplasser åpner
14.45 Oppvarmingsshow starter
15.30 Showet starter
18.30 Slutt

Rune mottok sin NM - bronse i rallycross!Lørdag 20. november arrangerte Norges Bilsportforbund tradisjonen tro sin premiefest på Thon Hotell Arena i Lillestrøm. Der mottok Rune sin NM - bronse etter tredjeplassen i NM i rallycross 2010. Det var for øvrig Rune Engesvoll sin aller første NM - medalje i karrieren. Engesvoll motorsport gratulerer NM - vinner Terje Morstad og sølvvinner Stian Haugan.

Seier til Rune i jubileumsløpet på Lyngås!

Lørdag markerte NMK Drammen sitt 90- års jubileum, og 30 år siden EM for første gang ble kjørt i Norge med jubileumsløp.

Rune Engesvoll hadde en god dag på Lyngås, og viste bra kjøring hele dagen. Til slutt kunne Rune

kjøre inn til seier i supernasjonal kl.3, og nesten 15 000 i premiepenger!

Da Rune kom inn etter tidstreningen, var han ikke

helt fornøyd med egen innsats, men bestemte seg

for å skjerpe seg skikkelig utover dagen.

- Jeg kjørte så godt jeg kunne, men en tiendetid viste at det ikke hadde gått fort nok. Det var bare å

skjerpe seg utover dagen, sier Rune!

De tre innledende omgangene endte med en sjuendetid, en tredjetid og seier i tredje omgang.

- Det ble en bra progresjon utover dagen. Andre- og tredjeomgang er jeg veldig godt fornøyd med. I tredjeomgangen ledet jeg heatet fra start til mål, og kunne kjøre mot klokka. Det endte med bestetid i omgangen, så da må jeg jo være fornøyd, sier han.

I A – finalen skulle Rune stå i andrespor ved siden

av klubbkollega Terje Morstad, som hadde bestetid i første og andre omgang. Finalen ble meget

severdig for alle som hadde tatt turen til Lyngås denne strålende høstdagen.

Rune Engesvoll oppsummerer finalekjøringen sin på denne måten: - Jeg hadde en bra start fra mitt andrespor. Ned mot Schanchesvingen kjørte jeg og Terje Morstad side om side. Ut av svingen var jeg først, og det var bare å kjøre 110 % inn mot mål!

Man har jo aldri full kontroll, for det er umulig å vite hvordan man ligger an før alle har vært i alternativsporet. På den siste runden visste jeg at

jeg var i tet, og det var bare å unngå dumme feil.

Det var utrolig deilig å kjøre inn til seier og nesten 15 000 i premiepenger, sier Engesvoll.

NMK Drammen fremsto som en meget oppegående 90- åring denne høstdagen.

- Det er imponerende at over 4000 tilskuere møter opp på en kald høstdag for å se på rallycross. Det nye banedekket var strålende og banen holdt godt! Spesielt bra var det at den ”bildrepende” railen opp fra Ludvikdumpa var byttet ut med curves. Håper virkelig at dette løpet kan bli en årlig tradisjon, avslutter Rune Engesvoll.

Nå skal bilen klargjøres for Solberg Extreme Motorshow i Telenor arena 26. – 27. november.

Rune Engesvoll kjører jubileumsløpet på Lyngås!

På lørdag kjører Rune Engesvoll NMK Drammens jubileumsløp. Den tradisjonsrike klubben markerer

sitt 90- års jubileum, og at det er 30 år siden det ble kjørt EM- runde i rallycross på Lyngås for første gang.

Fredag er det fritrening fra kl. 15. 00 – 18.00. Løpet kjøres i sin helhet lørdag, med tidstrening kl. 08.00 – 10.00. Første innledende omgang starter kl.11.00.

Det kjøres som vanlig tre innledende omganger, og topper seg med finaler på lørdag ettermiddag.

- Arrangøren har greid å samle et imponerende startfelt i supernasjonal. Som vanlig gleder vi oss til

å kjøre billøp. Jeg har etter hvert kjørt mange løp på Lyngås og begynner å kjenne banen godt. Under

NM- runden tidligere i år ble det en fjerdeplass på Lyngås, så målet må være pallen denne gangen.

Nå kjører vi jo om pengepremier, så publikum får garantert se mye fart og spenning, forsikrer Rune Engesvoll!

Løpet blir det siste utendørs denne sesongen for Rune Engesvoll, som også skal kjøre under Solberg Extreme Motorshow i Telenor arena i november.

Alle håper masse publikum kommer til Lyngås og gjenskaper en god gammeldags Lyngås stemning.

Rune skuffet over forholdene på Momarken!Rune kjørte inn til en sjuendeplass under NEZ- cup løpet på Momarken bilbane.

Etter de innledende omgangene, var Rune kvalifisert til tredjespor i A – finalen.

Finalen ble tøff med åtte biler på startstreken og åtte runder som skulle kjøres.

Etter noen runder kom tre – fire biler likt over hoppet rett etter alternativsporet. Rune bestemte seg for å være først av dem inn i asfaltsvingen! Han kom for fort inn i svingen, og endte opp med en snurring.

Runden etter valgte Rune å bryte finalen, da det ikke var mulig å avansere i feltet.

- Det er faktisk første gang jeg har valgt å kjøre inn igjen i depotet med en bil som fungerte 100 %, sier Rune.

Etter løpet så var det ikke sjuendeplassen som

Rune var mest skuffet over. Støvet på banen ødela hele gleden ved å kjøre bil løp.

- Gang etter gang er vi sjåfører blitt lovet bedre forhold her på Momarken, men hva skjer? Over

hodet ingen ting! Banen minner om en stor

sandhaug! Mekanikere og sjåfører legger ned hundrevis av timer i garasjen for å kjøre løp. Vi

kjøper nye dekk for å spare noen hundredeler, og

så møter arrangøren oss med sånne forhold. Når

du kaster deg inn i svingene ser du ikke lenger enn

til de første panserlåsene på panseret. Du har ingen anelse om hvor du er på banen!

Det går jo rett og slett på sikkerheten løs! Det hjelper lite at arrangementet var bra ellers, sier Rune.

Neste løp for Rune Engesvoll blir jubileumsløpet på Lyngåsbanen lørdag 2. oktober.

Rune Engesvoll ser frem til å kjøre NEZ cup på Momarken bilbane!

Søndag 19. september kjører Rune Engesvoll NEZ cup på Momarken bilbane ved Mysen. NEZ cup står for FIA North European zone championship for rallycross drivers 2010.

NEZ cup består av i alt fem løp som går i Estland, Litauen, Latvia, Norge og finalen som kjøres i Danmark helgen etter Momarken.

Rune stiller i klassen NEZ open som ledes av nordmannen Ola Frøshug etter tre kjørte løp.

Hele 48 biler stiller til start i Runes klasse under

løpet på Momarken søndag.

Løpet arrangeres av Indre Østfold motorsport.

Banen er 830 meter lang (897 m. alternativspor) og består av 50 % grus og 50 % asfalt.

Finalen i norgescupen i rallycross for RCN kjøres

på Momarken lørdag. På lørdag ettermiddag fra kl. 17.30 er det fri trening for deltakerne i NEZ cup.

- Selvsagt satser jeg på en pallplass men kjører hovedsakelig for å ha det gøy! Det er veldig moro

at så mange som 48 biler stiller i klassen. Momarken er en bane hvor jeg har hatt alt fra seier til brutt løp etter førsteomgang så vi får se hva søndagen bringer. Hele teamet skal overvære norgescup finalen i RCN på lørdag. Det blir spennende å se hvem som stikker av med seieren der. Det blir garantert en tøff konkuranse, sier Rune Engesvoll.

Andreplass i NM- finalen sikret Rune  NM- bronse!

Det var en fantastisk ramme rundt årets NM- finale i rallycross. En meget dyktig arrangør i NMK Gardermoen, fantastisk høstvær, mye publikum og ikke minst spenning helt til siste runde var kjørt!

Det er ingen tvil om at det hersket en del spenning i Engesvoll motrorsport før NM- finalen på hjemmebane. Med en god plassering kunne Rune sikre seg sin aller første NM- medalje etter fem år i gamet.

I de innledende omgangene viste Rune at både bil og sjåfør fungerte meget bra denne helgen.

I første omgang endte han på en tredjetid, og grunnsteinen var lagt for ei god helg. Andreomgangen skulle faktisk gå enda bedre, kun

en hundredel skilte ham fra bestetiden som Terje Morstad satte.

Rune kunne allerede lørdag kveld fornøyd konstatere at A – finale plassen var sikret.

Tredjeomgangen handlet om å sikre seg så godt

spor som over hode mulig.

Sjåføren bet tennene sammen og ”sto i ramma” som det heter på bilspråket. Det ble nok en andretid, og andresporet i finalen ved siden av Morstad var

sikret!

- De innledende omgangene gikk helt strålende. Jeg vant alle tre heatene, og med plassifrene 3, 2 og 2 kan en ikke klage, sier han.

Regien i finalen kunne ikke vært bedre! De seks første i NM var kvalifisert til finalen. Fem av dem kunne ta medalje!

Den spennende finalen oppsummerer Rune slik:

- Jeg hadde en 90 % start, og det holder ikke i dette selskapet. Inn i første sving lå vi tre biler side om side. Denne gangen brukte jeg bremsen og hodet i stedet for gassen. Rett foran meg ble det en smell som gjorde at Haug forsvant ut av banen. Deretter valgte jeg å legge meg på bakfangeren til Myrseth. Han valgte å ta alternativsporet i første runde. Deretter var det bare å kjøre hva remmer og tøy kunne holde hel til mål. Jeg valgte å ta alternativsporet i nest siste runde, for da hadde jeg en runde å gjøre noe på om det skulle bli fighting ut fra alternativsporet. Da jeg kom ut som nummer to, var det egentlig bare å kjøre til mål på 97 % attakk, uten å gjøre store feil.

Med sin andreplass på Gardermoen sikret Rune seg også bronsen i årets norgesmesterskap.

- Jeg er veldig godt fornøyd! Vi gjorde det vi kom for å gjøre denne helgen. Takket være mekanikerne Alf Johansen og Roar Aaserud har bilen fungert 100 % hele sesongen. Det har ikke vært en eneste feil på bilen denne sesongen som kan skyldes på mekanikerne, avslutter Rune Engesvoll.

Engesvoll motorsport vil også benytte anledningen til å gratulere Terje Morstad med NM gullet og Stian Haugan med sølv i årets NM.

Neste løp for Engesvoll motorsport blir NEZ cup på Momarken 19. september.

Rune Engesvoll kjører for karrierens første NM- medalje under NM- finalen på Gardermoen!

Til helgen kjøres NM- finalen i rallycross på Gardermoen motorpark. I sin femte sesong i

klasse 3, kjører Rune Engesvoll for sin aller første NM- medalje.

Sist helg fikk Engesvoll motorsport virkelig oppleve hvor liten margin det er mellom suksess og fiasko i rallycross. Etter et meget trøblete løp, ble det ingen finalekjøring på Rune i Strängnäs. Derfor er det et topp forberedt team som stiller til start når NM-

finalen kjøres på Runes hjemmebane.

- Sist helg er glemt! Nå er det kun NM- finalen til helgen som teller. Vanligvis står NMK Gardermoen for et strålende arrangement, depotet og banen er også bra. Jeg tenker ikke så mye på det, men det er klart det er morsomt å kjøre et så viktig løp på hjemmebane med mange supportere i ryggen, sier Rune.

I NM- sammendraget ligger Rune på en tredjeplass før løpet på Gardermoen, med 53 poeng. Hakk i hæl ligger Dag Inge Myrseth med 50 poeng, og Herbjørn Haug med sine 48 poeng. At det blir en spennende kamp om bronsemedaljen er det ingen som helst tvil om.

- Kampen om gull og sølv er avgjort. Det blir et oppgjør mellom Stian Haugan og Terje Morstad. Alt

vil handle om å være foran Dag Inge og Herbjørn! Greier jeg det, er bronsen min! Jeg skal gjøre alt som står i min makt for å sikre meg min første NM- medalje. Vi får kjøre først og telle opp til slutt. I rallycross kan alt skje, det fikk vi erfare sist helg,

sier han!

Løpet går på Gardermoen motorpark, som er en 920 meter lang bane bestående av 55 % grus og 45 % asfalt. Løpet har også NM- status for shortcar, og gjesteklasse er rallycross junior. Runes motorklubb NMK Gardermoen er arrangør av sin femte NM-

finale på rad.

Det hele starter med fritrening lørdag morgen kl 09.30. Første innledende omgang starter kl 13.30. Lørdagen avsluttes med andre omgang kl 15.30.

På søndag, når alt skal avgjøres i årets norske mesterskap, starter dagen med warm-up kl. 9.30. Deretter får publikum mulighet til å se både sjåfører og biler under førerdefileringen kl. 11.00. Tredje omgang starter kl. 12.00. Det hele toppes med finaler som stater kl. 14.00 etterfulgt av premieutdeling.

Det er spådd strålende vær til helgen, så vi i Engesvoll motorsport håper at et stort hjemmepublikum stiller opp for å heie på Rune!

Rallycross Norden i Strängnäs innleder høstsesongen for Rune Engesvoll.

Til helgen kjøres sesongens andre løp i rallycross Norden. Løpet går på Strängnäs Motorstadion, en times kjøring sør for Stockholm. Løpet arrangeres av tradisjonsrike Strängnäs AMS, som allerede i 1983 arrangerte sitt første rallycrossløp.

Løpet innleder en hektisk høstsesong for Engesvoll motorsport. Det hele topper seg når Rune kjører for NM- bronse på sin hjemmebane, Gardermoen motorpark 4. – 5. september.

Løpet i Strängnäs starter med tre timers fritrening fredag ettermiddag fra kl.17.00 – 20.00.

Selve konkurransen starter lørdag morgen med warm-up kl.09.00, første innledende omgang kjøres kl.11.00. Det hele avsluttes med finaler lørdag ettermiddag.

Rune kjørte sitt første løp på banen i fjor, og det gikk svært så bra. Etter solid kjøring hele dagen, kjørte han inn til andreplass og ble med det løpets beste nordmann i supernasjonal.

- Banen er fin! Det var vanskelig å finne rytmen på banen, men etter noen runder stemte det ganske

bra. Nå er det lenge siden vi har kjørt løp, så jeg gleder meg til å konkurrere igjen. Det kommer til å bli en fin gjennomkjøring før NM- finalen på

hjemmebane. Jeg kommer ikke til å tenke på det underveis. Målet er som alltid en pallplass, og da må det ”laddes” for fullt, sier Rune.

I fjor var det rundt 8000 tilskuere til stede under

løpet på Strängnäs Motorbane. Vi i Engesvoll motorsport håper på en tilsvarende fartsfest også denne helgen!

- Det er jo bare et vanlig løp, men som alltid gleder

jeg meg til å kjøre løp i Sverige. Svenskene står alltid for strålende arrangement, og med mange tusen tilskuere på tribunen blir det garantert en fantastisk fartsfest, avslutter Rune Engesvoll.

Rune Engesvoll klatret til tredjeplass i sammendraget etter NM- runden på Vinjarmoen!

Årets fjerde NM- runde i rallycross gikk på Vinjarmoen ved Dokka. Rune Engesvoll kjørte inn til fjerdeplass og klatret til en tredjeplass i NM- sammendraget, før NM- finalen på hjemmebane.

Kjøringen stemte bra for Rune allerede på tidstreningen tidlig lørdag morgen.

– Jeg hadde en god følelse, og ting stemte bra selv om jeg samtidig følte at jeg hadde mer å gå på! Andretiden ga meg et bra startsport i første omgang, og et godt utgangspunkt for helgen, sier Rune.

Etter veldig bra kjøring i de to første innledende omgangene, sto Rune igjen med to andretider. I

første omgang ble han slått med 25 hundredeler av Stian Haugan, mens Herbjørn Haug slo Rune med 24 små hundredeler i andreomgangen.

- Det gikk egentlig veldig bra! Jeg kan ikke sette fingeren på noe spesielt som kunne vært gjort annerledes. Likevel ble jeg slått med noen få hundredeler. Følelsesmessig var nok andreomgangen best, sier han.

I den spennende tredjeomgangen var det faktisk tre sjåfører som kjørte om beste startspor i A – finalen.

I heat med bl.a. Herbjørn Haug, trakk Rune det korteste strået og det ble en tredjetid i omgangen og tredjespor i A – finalen.  

- Det var to stykker som kunne ta fra meg bestesporet i finalen, så det var bare å kjøre ”alt en var kar om”! Underveis gjorde jeg et par små feil, og greide ikke å hente det inn. Jeg gjorde vel den klassiske feilen at jeg rett og slett tok i for mye. Litt skuffet var jeg da jeg ble sittende igjen med det dårligste av startsporene jeg kunne få, sier Engesvoll.

Publikum på Vinjarmoen fikk se en jevn og

spennende A – finale. Sjåføren selv beskriver

finalen på følgende måte: - Jeg hadde en kanonstart og var helt oppe på forskjermen til Stian Haugan,

som tok starten. Det ble trangt inn i første sving, så jeg greide ikke å komme meg inn fordi jeg hadde en

bil på innsiden av meg. Derfor valgte jeg å ta alternativsporet i den første runden. Deretter var det bare å kjøre så fort en kunne, og gjøre opp status ved målgang. Jeg satset litt for mye og min 110 % satsing straffet seg! Jeg havnet utenfor banen, og tapte så mye på det at Terje Morstad greide å passere meg runden etter. Jeg burde greid å forsvare tredjeposisjonen min, men var nummer fire i mål, sier Rune.

Med sin fjerdeplass klatret Rune opp til en tredjeplass i NM- sammendraget foran Dag Inge Myrseth og Herbjørn Haug. Det brygger opp til en kanonspennende NM- avslutning under finalerunden på Gardermoen 4. – 5. september. Alt i alt er han veldig fornøyd med helgen.

- Målet for helgen var å klatre til tredjeplass i sammendraget. Det klarte vi! Nå er jeg virkelig med

og kjemper om en bronsemedalje. Arrangementet ble veldig bra på lørdag, selv om utgangspunktet var dårlig på fredag. Bilen har fungert helt perfekt hele helgen, så det er bare litt irriterende at jeg ikke forsvarte tredjeposisjonen min, avslutter Rune Engesvoll.

Neste løp for Engesvoll motorsport blir rallycross Norden i Strängnäs 28. august. Deretter blir det NM- finalen på Gardermoen som står for tur.

Vi i Engesvoll motorsport ønsker å få gratulere Stian Haugan med seieren på Vinjarmoen. Herbjørn Haug og Terje Morstad gratuleres med de øvrige trinnene på pallen.

Fantastisk opplevelse for Rune Engesvoll på Höljes!

For første gang var Rune Engesvoll kvalifisert til å kjøre i gjesteklassen under EM- runden i rallycross i svenske Höljes. Han fikk vist seg frem på en flott måte, og kjørte inn til en tredjeplass i supportrace.

Da supportrace ble kjørt fredag ettermiddag skapte 12 000 tilskuere en fantastisk ramme rundt løpet. Svensker, finner og nordmenn ga hverandre

skikkelig kamp utpå banen, og publikum fikk se mye god kjøring.

- Det var en utrolig opplevelse endelig å få kjøre her! Jeg har vært tilskuer i ti – tolv år, men aldri vært kvalifisert til å delta før i år. Det var de fem beste fra fjorårets NM som var kvalifisert. Endelig fikk jeg muligheten til å vise meg fram på Höljes, sier Rune Engesvoll.

Etter kun tre runder med fritrening, satte Rune en ellevtetid i tidskvalifiseringen. Råd fra gode kolleger angående sporvalg, gjorde at tidene ble mye bedre etter hvert.

I første omgang kjørte han inn til en god fjerdetid. Rune fulgte opp med en femtetid i andreomgang, og grunnlaget for et en finale var lagt.

Tredjeomgangen gikk veldig bra helt til en ledning hoppet av, og Rune måtte for første gang denne sesongen bryte et heat.

Etter de innledende omgangene var Rune kvalifisert

til femtespor i A – finalen.

Da starten gikk i A – finalen, ble det ble det tøff fighting mellom to konkurrenter foran, som skapte åpning for dem som kom bak. Rune kom ut som nummer fire, og greide gjennom finalens fem runder

å avansere en plass. Dermed greide han å knipe

den siste pallplassen under sin debut på Höljes.

Rune kjørte inn til en strålende tredjeplass, etter vinneren Stian Haugan og Patrik Ydrefalk som tok en andreplass. Tredjeplassen ga også Rune 5000 svenske kroner i premiepenger.

- Det var en stor opplevelse å kjøre på Höljesbanen. Banen er en av de ”grommeste” banene å kjøre på i Europa. Den har mange utfordringer i form av hopp og stor fart, sier Rune.

Nå blir det en kort sommerferie for Engesvoll motorsport før neste NM- runde som går på Vinjarmoen ved Dokka 31. juli. Da håper vi at flest mulig hadelendinger tar turen til Dokka for å heie på de lokale sjåførene.

Vi Engesvoll motorsport ønsker å gratulere Stian Haugan med seieren på Höljes, og Patrik Ydrefalk med andreplassen. 

Rune Engesvoll gleder seg til årets fartsfest på Höljesbanan i Sverige!

Til helgen skal Rune Engesvoll kjøre supportrace under årets fartsfest i den Svenske EM – runden i rallycross. Etter sin femteplass i NM sist sesong, er Rune for første gang kvalifisert til å kjøre

supportrace på Höljes. Rune ser virkelig fram til løpet sammen med alle andre i Engesvoll motorsport.

Rundt 15 000 tilskuere vil være til stede under supportrace, som går av stabelen fredag ettermiddag. Tusener på tusener av nordmenn vil ta turen over til Sverige denne helgen, for å oppleve

det som for rallycrossfolket er årets fartsfest!

- Det er klart det blir moro å vise seg fram for et så stort publikum! Jeg har selv vært publikummer på

10 – 12 EM - runder der, men aldri kjørt på banen.

Det blir en helt ny bane og nye erfaringer for meg. Banen er jo av topp EM – standard og bør være veldig bra. Siden treningen bare består av kun tre treningsrunder, så er det bare å gi bånn gass fra første meter, sier Rune.

Elleve svensker, tre finner og seks nordmenn møtes til dyst på den spektakulære og tradisjonsrike banen, som ligger 20 mil øst for Oslo.

Finnskoga MK står som arrangør av året femte

EM – runde, som går på Höljesbanan. Banen er 1210 meter lang, og består av 40 % grus og 60 % asfalt.

Allerede da Finnskoga MK arrangerte sitt første rallycrossløp i februar 1976, var det tusenvis av tilskuere på plass. 14 år etter arrangerte klubben sin aller første EM – runde. Den svenske EM – runden har ved mange anledninger senere blitt kåret til årets beste EM – arrangement.

Løpet går fredag ettermiddag og blir hardt og intensivt! Treningen starter 16.00, med tidskvalifisering kl 16.30. Deretter følger tre innledende omganger fra kl 17.30, med finalekjøring

kl 19.15.

- Det blir skikkelig intensivt! Her er det bare å håpe redskapen holder for det er ikke rom for reparasjoner. Bilen har vært i kjempeform i det siste, så vi får håpe det fortsetter også denne helgen, sier han.

Hva skal til for at du er fornøyd med egen innsats, Rune? – Greier jeg å fullføre slik at jeg havner i en A – finale til slutt, så er jeg fornøyd. Noen lavere målsetning kan man ikke ha, avslutter Rune Engesvoll.

Resten av helgen blir selvsagt alle i Engesvoll motorsport til stede under årets fartsfest på Höljesbanan.

Rune Engesvoll knep andreplassen med åtte hundredeler under NM - runden i Vikedal!

Det var et spent team i Engesvoll motorsport som reiste til Vikedal motorbane. Rune hadde, som mange andre, aldri kjørt i Vikedal og var spent på hva som ventet ham.

På fredag var det to og en halv times fritrening, og han fant seg godt til rette på banen. Rune fikk til slutt en sjettetid på treningen og var godt fornøyd med det.

- Vi prøvde litt forskjellig, og det ble bra til slutt!

Banen var fin å kjøre på, og jeg fant en fin rytme i kjøringen. Den inneholder både oppover og nedoverbakker, knotete partier og raske partier. En skal være skikkelig tøff ned bakken og ut på startlangsiden igjen, om man skal kjøre gode tider

der. Jeg hadde en god følelse når jeg la meg fredag kveld, sier Engesvoll!

Under løpet lørdag fikk Rune en bra start på dagen, med fjerdetid i første omgang og sjettetid i andre innledende omgang.

Rune var innstilt på å kjøre en kanon tredjeomgang, og var avhengig av å slå Dag Inge Myrseth for å være direkte kvalifisert til A – fialen.

- I et siste forsøk på en forbikjøring, gikk jeg for hardt på curvsen og fikk en punktering da det gjensto en halv runde av heatet. Med et punktert hjul hadde jeg ingen mulighet, og det ble en åttendetid. Dermed var jeg kvalifisert til andrespor i B – finalen, sier Rune.

I B – finalen kjørte Rune inn til seier og en plass i

A – finalen, etter en tøff fight med hjemmefører Moland Engene.

– Det gjaldt å ikke oversatse! Jeg kjørte det det gikk! Jeg tror det er første gang jeg hørte at konkurrenten lå rett bak, men jeg hørte ham hele veien. Han var

nok ikke så lagt bak, sier han.

A – finalen ble en utrolig spennende affære og sjåføren beskriver finalen slik: - For en gang skyld hadde jeg en 110 % start. Alle lå side om side inn i den første svingen og det ble en tøff fight. Jeg kom

ut som nummer to, side om side med Haugan og rett etter Østreng, som senere snurret. Det var bare å kjøre det en var god for! Underveis gjorde jeg en feil, så Morstad smatt forbi. I siste runde hadde jeg igjen alternativsporet, og det greide jeg ganske bra. I mål

lå jeg og Morstad så godt som helt likt! Jeg følte at

jeg var nummer to, men det måtte faktisk en måldommer til for å avgjøre hvem av oss som var først. Jeg ble dømt først, og det var godt å ha marginene med seg denne gangen, sier Rune.

Gratulasjoner går fra Engesvoll motorsport til vinner Stian Haugan, og tredjemann på pallen Terje Morstad.

NMK Vikedal sto for et fantastisk arrangement! - Depot, strøm, toaletter og kiosker var veldig bra. Det eneste negative var støvet på banen som var plagsomt. Det var også feil i rekkefølgen på nedkjøringen til finalen og varming av dekk. Dette er feil som det går an å rette på til neste gang, avslutter Rune Engesvoll.

Nå er det en og en halv uke til Engesvoll motorsport for første gang skal få vise seg frem under supportrace i Höljes. Gjett om Rune gleder seg til å vise seg frem for 15 000 tilskuere i Sverige! Nå skal bilen på vanlig måte gås over, slik at den er i tipp

topp stand til rallycrossfesten på Höljes.

Rune Engesvoll fornøyd med fjerdeplass i årets andre NM – runde i rallycross!

Rune Engesvoll kvalifiserte seg til sesongens første A – finale, og kjørte inn til fjerdeplass under årets andre NM – runde på Lyngåsbanen.

På lørdag var det svært vanskelige forhold på grunn av det enorme regnværet. – Heldigvis var det stabile vanskelige forhold og likt for alle. Så lenge det er likt for alle så kan det egentlig være så vanskelig det vil. Under tidstreningen ble det en grei femteplass, sier Rune.

I førsteomgang ble det trangt inn i den første

svingen! Rune havnet i autovernet og traff deretter konkurrent Stian Haugan. Etter målpassering var det ingen tvil om at det var litt flaks at Rune greide å

kjøre inn til en åttendetid.

- Det var bare flaks at jeg i det hele tatt kom til mål! Bilen blei veldig vanskelig å kjøre. I første sving bøyde jeg et styrestag, stabbstaget ble ødelagt og underveis fikk jeg også snikpunktering på to hjul,

sier han.

Andreomgangen var han mye mer fornøyd med, og Rune oppsummerer omgangen slik:

– Jeg kjørte et perfekt heat! På et vanskelig underlag ble det et par småfeil underveis, men det holdt til en andretid i omgangen, sier Engesvoll.

Når tredjeomgangen gikk på søndag, hadde det

tørket opp og mange var ute etter en god tid! Etter et bra heat kjørte Rune inn til en femtetid.

- Etter en kanonstart tok jeg føringen i heatet. Jeg kjørte på litt for myk dekkblanding og bakhjulene ble veldig glatte etter tre runder. Ut på siste runde passerte Dag Inge Myrseth meg, og jeg greide ikke

å holde følge helt inn til mål, sier Engesvoll.

Etter de tre innledende omgangene var Rune kvalifisert til fjerde startspor i A – finalen. Forøvrig var det tredje gang Rune var kvalifisert direkte til en A – finale under en NM – runde i rallycross.

Rune hadde en dårlig start i finalen, og kom sist ut

fra startflaten. Underveis i finalen kjørte han seg opp til en fjerdeplass.

- Jeg hadde en altfor dårlig start! Vi hadde ventet lenge på startplata og dekkene var kaldere en jeg trodde. Jeg kjørte alt jeg klarte men fikk problemer med støvet etter hvert. Det var så ille at jeg rett og slett ikke så pansret på bilen ned mot Schanchesvingen. Det var som å kjøre med bind for øynene for de som har prøvd det! Det var umulig å orientere seg om hvor man var på banen. På nedre del på banen tok jeg innpå de foran, men på øvre

del så var det helt umulig. Etter hvert ble det så mye støv inne i bilen også, at det rett og slett var ubehagelig å kjøre. Etter å ha ligget sist i feltet rett etter start, greide jeg å avansere to plasser så jeg

er veldig godt fornøyd, sier Rune Engesvoll.

Med sin fjerdeplass på Lyngås har han nå avansert til en femteplass i NM – sammendraget.

Vi i Engesvoll motorsport vil benytte anledningen til å gratulere Terje Morstad med årets andre NM – seier. Gratulasjoner går også til Stian Haugan og Dag Inge Myhrseth som tok andre - og tredjeplassen på Lyngås.

Ny NM – runde til helgen!

Allerede førstkommende helg er det ny NM – runde i rallycross for Engesvoll motorsport. Turen går til Vikedal, hvor NMK Vikedal er vertskap for årets tredje NM – runde. Løpet går på Vikedal motorbane, som er 919 meter lang og består av 60 % asfalt og 40 % grus.

Det kjøres fritrening fredag ettermiddag, mens løpet i sin helhet blir arrangert lørdag 19. juni.

Vikedal motorbane er et nytt bekjentskap for mange sjåfører, og Rune gleder seg til nye utfordringer.

- Jeg føler jeg er i siget nå og har god progresjon i kjøringen! Det er ikke mange som har vært i Vikedal før, så det blir en ny utfordring, men det gleder vi oss til. Nå er det bare å håpe på oppholdsvær og masse publikum på tribunene, avslutter Rune Engesvoll.

Rune Engesvoll klar for sesongens andre NM

– runde i rallycross!

Førstkommende helg kjøres andre NM – runde i rallycross på tradisjonsrike Lyngåsbanen i Lier ved Drammen. Banen hvor Norges første EM – runde i rallycross gikk på for nøyaktig 30 år siden! Som alltid er det NMK Drammen som er arrangør på Lyngåsbanen.

Banen er 877 m. lang og består av 55 % asfalt og

45 % grus. Løpet inngår i Norgesmesterskapet for

de tre supernasjonalklassene i rallycross og shortcar. Gjesteklasse på Lyngås er rallycross junior.

Lørdagen starter med fritrening kl 09.00, deretter kjøres tidstrening, første og andre omgang. Løpet avsluttes søndag med warm up kl 09.00,så tredje omgang, og finaler kl 15.00.

Lyngåsbanen er en bane Rune trives på og kjenner godt.

- Jeg kjenner Lyngås inn og ut! Det er alltid morsomt og kjøre løp der. Det er stor tradisjon forbundet med Lyngås, og som regel er det mye publikum der, sier Rune.

I fjor kjørte Rune to løp på Lyngås. Under NM – runden kjørte han inn til en sjuendeplass, mens

under rallycross Norden ble det en andreplass.

I ettertid ble NM – runden strøket, slik at sjuendeplassen ikke ble tellende i NM – sammendraget.

- Det er tre uker siden jeg kjørte billøp sist, og jeg gleder meg som vanlig veldig. I mellomtiden har jeg blant annet vært på Lydden Hill i England for å overvære EM – runde der. Jeg gjentar gjerne andreplassen fra rallycross Norden! At det er en ny NM – runde neste helg i Vikedal spiller ingen rolle.

Her må man satse alt eller ingenting, sier han!

Onsdag kveld var det stor aktivitet i garasjen for å gjøre bilen klar til helgens løp.

- Vi holder på med siste finishen på bilen. Bakstillingen skal gås over og vi skal bytte noen foringer. Ellers er bilen gått over på helt vanlig måte etter løpet i Arvika, og skal fungere optimalt, sier Engesvoll.

I de to løpene Rune har kjørt denne sesongen, har ikke marginene vært helt på Engesvoll motorsport

sin side. Til helgen håper teamet på stang inn!

- Vi har ikke hatt marginene på vår side og sjåføren har gjort noen feil! Skal man ha noen mulighet til en topplassering i dette gamet må alt stemme. Det

satser vi på at det gjør til helgen, avslutter Rune Engesvoll.

Alle i Engesvoll motorsport ser frem til en strålende helg på Lyngåsbanen, med masse fart og spenning!

Småfeil ødela for en topplassering for Rune Engesvoll!

I helgen kjørte Rune Engesvoll første løp i rallycross Norden i Arvika. Det endte med en andreplass i C – finalen og 12. plass totalt. En plassering Rune totalt sett ikke er fornøyd med.

På fredag skulle det ha vært tre timers fritrening.

Den måtte rett og slett avlyses på grunn av et fryktelig regnvær i Arvika. Regnværet førte faktisk

til at teltet på bussen rett og slett knakk sammen av de store vannmassene!

Under tidstreningen på lørdag morgen satte Rune en fjerdetid.

– Jeg var godt fornøyd og alt fungerte som det

skulle. Utgangspunktet for dagen var veldig bra, sier han.

I førsteomgang gikk alt veldig bra helt til sjåføren gjorde en feil og omgangen var ødelagt!

- Sånt skal bare ikke skje! Jeg gjorde et feil sporvalg og kom for langt ut i en sving. Sjåførfeilen gjorde at jeg hadde en ”nestensnurring” og omgangen var ødelagt. Det ødela også startsporet i andre omgang. Skal man henge med i dette gamet kan en ikke gjøre sånne feil, sier Rune.

Fra et vanskelig fjerdespor i andreomgang, greide ikke Rune å ta starten og ble liggende i trafikk i en

og en halv runde. Selv om han fikk kjøre fritt siste delen av heatet, viste det seg at klokka hadde gått

for fort når han kom i mål. Det ble en 12-tid i omgangen, og Rune var avhengig av en knalltid i tredjeomgang.

I den siste innledende omgangen fikk Rune bevist at tempo er inne. Etter god kjøring ble det til slutt en femtetid i omgangen.

- Hadde jeg visst det jeg vet nå, så hadde jeg drøyd alternativsporet i to runder til. Det er det dessverre ikke noe å få gjort noe med i ettertid. Jeg kjørte alt jeg orket og beviste at tempoet er inne bare feilene uteblir. En femtetid er jeg fornøyd med, sier Engesvoll.

Etter de innledende omgangene var Rune kvalifisert

til beste startspor i C– finalen. En finale som besto

av mange gode sjåfører.

Rune tok starten med klubbkollega Terje Morstad på bakfangeren. Resten av finalen oppsummerer Rune slik: - Det gikk fort! Jeg synes selv at jeg kjørte en

bra finale. I siste runde gjorde jeg et par små feil,

som gjorde at Terje tok meg da jeg gikk inn i alternativsporet.

Rune kjørte inn rett bak Morstad i mål, og endte til

slutt som nummer 12 i årets første løp i rallycross Norden.

- Totalt sett er jeg selvsagt ikke fornøyd. Tidskvalifiseringen, tredjeomgang og finalen er jeg  fornøyd med. Sjåføren gjorde en feil i førsteomgang som dessverre ble veldig utslagsgivende for hele helgen, sier han.

Det går nå rykter om at siste løp i rallycross Norden går på Lyngåsbanen i slutten av september. Noe Rune synes er veldig bra!

- Stemmer det er det veldig bra og jeg håper virkelig at det stemmer, sier Engesvoll.

Bilen skal klargjøres før neste løp, som for Engesvoll motorsport blir NM- runden i rallycross på Lyngåsbanen 12. – 13. juni.

- Bilen er nå vasket og forberedelsene til Lyngås har startet. Når vi fikk av bilen noe ”møkk” viste det seg

at den hadde fått nokså mye juling. Vi blir ikke arbeidsledige fram mot Lyngåshelgen, avslutter

Rune Engesvoll.

Optimistisk Rune Engesvoll har mye å forsvare i rallycross Norden!

Til helgen går første løpet i årets utgave av

rallycross Norden. Løper går på tradisjonsrike MK Team Westom banan rett utenfor Arvika. Rallycross Norden var en nykomling i fjor, og var en stor suksess. Ikke minst var det en sportslig suksess for Engesvoll motorsport! Rune kjørte inn til pallplasseringer i alle de fire løpene.

- Det var veldig moro og jeg var den eneste sjåføren

i supernasjonal som kom på pallen i alle fire løpene. Det blir knalltøft å gjenta den bedriften, men jeg skal gjøre mitt ytterste, lover Rune Engesvoll.

Banen i Arvika er 1150 meter lang og inneholder alle de elementene en skikkelig rallycrossbane skal ha. Raske partier, hopp, skarpe svinger, slakke svinger og bratte bakker både oppover og nedover. Banen består av 55 % grus og 45 % asfalt.

- Det er en skikkelig rallycrossbane med mange utfordringer som er morsom å kjøre. Spesielt det

ene hoppet var en skikkelig ”bilknuser”! Ryktene om

at hoppet er noe utbedret foran årets sesong håper jeg stemmer. Ellers er det en fantastisk arrangør og en super bane, så vi gleder oss virkelig til helgen, sier Rune.

I rallycross Norden møtes de raskeste sjåførene i Norge og Sverige i klassene supernasjonal og divisjon 1. Nytt av året er at klassen divisjon 1A

også stiller til start.

- Det er med utrolig mange bra sjåfører, og det kommer til å bli knalltøft. Der er mange som vil kjøre fort. Det har jo rykte på seg at når nordmenn og svensker møtes så blir det tøffe tak. I fjor var det mange tøffe fighter, men alt gikk veldig rolig og fint

for seg. Jeg håper det kan fortsette på samme måte

i år også, sier Rune.

Det hele starter med tre timer fritrening fredag ettermiddag fra 16.00 – 19.00. Lørdag er det warm up kl 09.00, tre innledende omganger fra kl 11.00 og det hele avsluttes med finaler lørdag ettermiddag.

- Treningen på fredag skal brukes godt! Det blir noen runder før vi finner de riktige innstillingene på bilen. Deretter avslutter jeg treningen med noen pass, slik at jeg finner rytmen på banen og finner ut om bilen fungerer optimalt, sier han.

I fjor ble Rune Engesvoll beste nordmann i supernasjonal med sin tredjeplass. Han er topp motivert og gjentar gjerne den bedriften!

– Siden NM- åpningen har vi fått kjørt en liten test,

og fått bekreftet at bilen er 100 % i orden. Nå er motivasjon på topp for å ta en topp plassering i Arvika, sier Rune.

Foreløpig er det satt opp to løp i Sverige og ingen i Norge. Engesvoll motorsport håper på at det også kan bli et løp i Norge i løpet av sommeren.

- Jeg vet det jobbes hardt i kulissene for og få til et løp også i Norge. Begge løpene i Norge var jo en

stor suksess og jeg håper virkelig at vi får til det, sier Engesvoll.

Rune Engesvoll håper at mange, mange nordmenn

tar turen over til Arvika i helgen for å heie frem de norske sjåførene!

- Det håper jeg virkelig! De får garantert se mange tøffe dueller, masse fart og spenning. Med en dyktig arrangør som MK Team Westom kommer dette garantert til å bli en topp helg, avslutter Rune Engesvoll.

Rune Engesvoll ikke fornøyd med egen prestasjon under NM- åpningen i rallycross!

Det ble en sjuendeplass til Rune Engesvoll under

NM- åpningen i rallycross på Rugslandsbanen i helgen. Alle i Engesvoll motorsport var veldig spente på hvordan vinterens jobb med bilen ville slå ut, og hvordan de nye Avon dekkene ville fungere. Både bilen og dekkene fungerte helt perfekt hele helgen, men sjåføren var mer skeptisk til egen innsats!

- Banen var bra, bilen fungerte supert og dekkene svarte til alle forventninger! Jeg har ingen ting å skylde på. Når alt annet fungerer, så må det jo være sjåføren som er årsaken. Jeg kan ikke sette fingeren på noe spesielt. Sjåføren var 98 % og det er ikke bra nok i dette gamet, sier Rune.

Under tidstreningen kjørte Rune inn til en sjettetid,

noe som gjorde at utgangspunktet for helgen ikke ble maksimalt. Da han kjørte tidstreningen manglet det strøm på dashbordet. Det mener Rune ikke hadde noe utslag på tiden. – Nei, det hadde ingen betydning for at det bare ble en sjettetid. Det elektriske problemet måtte jo løses før lørdagens kjøring.

Jeg og Henning Nyberg holdt vel på til nærmere klokka to på natta, før Hennings lyse hode fant ut av problemet, sier han.

I første omgang skulle Rune stå i tredjespor. Han valgte å gå på ytter`n i første sving. Inn i andre

sving hadde han ledelsen, men måtte ut i løsgrusen, og det hele endte med en snurring.

– Det er en stor sjanse å ta og gå på ytter`n der,

men alt gikk bra helt til andre sving! Jeg kom litt fort inn i svingen og fikk en ”spinn” og muligheten for en god tid i omgangen var borte, sier Engesvoll.

I andreomgang skulle han nok en gang stå i tredje startsport. Rune kom ut som nummer tre i starten og greide i løpet av heatet å passere begge konkurrentene foran seg.

– Jeg gjorde ingen store feil, men klokka gikk altfor fort og det ble en sjettetid i omgangen, oppsummerer Rune.

Tredjesporet forfulgte Rune hele helgen, så også i tredjeomgang. Han måtte nok en gang på ytter`n i første sving. Kjøringen foregikk nok en gang uten store feil, men klokken viste kun en niendetid i omgangen. Rune var skikkelig skuffet etter målpassering og oppsumerer omgangen slik: – Jeg har ingen god forklaring på det! Jeg kjører rett og

slett for sakte. Det var veldig skuffende med en niendetid!

Etter de tre innledende omgangene var han kvalifisert til tredjespor i B – finalen. Finalen gikk veldig ryddig og fint for seg. Det ble kjørt fort og Rune gjorde et iherdig forsøk på å ta seg til A – finalen. Begge sjåførene foran kjørte så fort at Rune måtte ta til takke med en tredjeplass i finalen, og en sjuendeplass under årets første NM- runde.

- Selv om jeg er skuffet over plasseringen, så var

det tross alt en bedre start på NM- sesongen enn

det jeg hadde i fjor. Vi kommer hjem med en hel bil

og åtte NM- poeng mer enn i fjor, sier han.

Neste løp for Engesvoll motorsport er i Arvika om fjorten dager, hvor første løp i rallycross Norden går på Westombanan. Da blir det en heltent Rune Engesvoll som stiller til start!

- Det gleder jeg meg voldsomt til! Da skal det gasses, det lover jeg, avslutter Rune.

Engesvoll motorsport vil også benytte anledningen til å gratulere Dag Inge Myrseth, Stian Haugan med pallplassene, og Terje Morstad med seieren!

Rune Engesvoll kjører for pallplass under NM åpningen i rallycross!

Torsdag kveld reiser Engesvoll motorsport til Kristiansand og årets første NM – runde i rallycross som går på Rugslandsbanen.

Etter en hektisk innspurt på bilen, skal den nå være i tipp topp stand og klar for en ny sesong.

– Vi har fått gjort det vi skal og vært i rute hele veien. Alf og Roar har stått på skikkelig hele veien. Vi har fått gjort en del forandringer som forhåpentligvis løfter oss enda et hakk! Den største forandringen denne sesongen, er at vi har byttet dekkleverandør

til Avon. Jeg er veldig spent på hvilke utslag det vil gjøre. Nytt av året er jo at man må kjøre med Hans. Det har jeg aldri gjort før men tror ikke det vil hemme meg nevneverdig, sier Rune.

Arrangør av første NM – runde er KAK Kristiansand, og løpet går på Rugslansbanen som består av 40 % asfalt og 60 % grus.

Det hele starter med to timers fritrening på ettermiddagen og tidstrening fredag kveld. Selve løpet, med tre innledende omganger og finaler, går

på lørdag.

Løpet skulle vært kjørt på Bollandsmoen på Melhus, men arrangøren så det nødvendig å avlyse etter en tøff vinter. – Jeg liker meg bedre på Rugslandsbanen en på Bollandsmoen så det gjør meg ingenting. Det var veldig bra at KAK Kristiansand kunne arrangere da NMK Melhus måtte avlyse. Nå er jeg skikkelig tent og gleder meg ordentlig til å komme i gang, sier Engesvoll.

Under fjordårets NM – runde i Kristiansand kom

Rune Engesvoll på en 7. plass, men er instilt på å rette på dette i helgen. – Det kommer til å bli kanontøfft! Mange hardinger står på startstreken og det blir en tøff kamp mot Morstad, Haugan, Espeland og mange flere. Det er mange som kommer til å gi gass, det er helt sikkert! Målet er å heve seg minst to hakk i forhold til sjuendeplassen i fjor. I helgen er det kun pallen som teller, sier Rune.

Rune Engesvoll satser denne sesongen på å kjøre full NM – sesong i rallycross, rallycross Norden,

NEZ cup på Momarken og Danmark. Målet er jo selvsagt å kvalifisere seg til supportrace under

EM – runden på Höljes også, om vi er så heldige at

vi skulle klare det.

Det er en spent og optimistisk gjeng i Engesvoll motorsport som reiser til sesongstarten i rallycross.

- Jeg synes banen er fin å kjøre på og får en fin flyt på den. Nå håper jeg bare det blir oppholdsvær og masse publikum rundt banen, så blir dette en super helg, avslutter Rune Engesvoll.

Forberedelsene til 2010 - sesongen er i gang!Selv om det har vært stille på siden her en stund, så er forberedelsene til 2010- sesongen godt i gang. Målet er full satsing i NM, kjøre Rallycross Norden og NEZ – cup i Norge og Danmark. Blir det supportrace

i Höljes, stiller vi selvsagt der også, om vi er kvalifisert.

Foreløpig er det bygget ny tunnel, og buret er litt forandret slik at Rune skal få litt bedre plass til armene. Det er også gjort forandringer, slik at luftfilteret får bedre plass. Girkassen er også hevet litt i bakkant, fordi den gikk og slo nedi på det laveste punktet.

Nå er bilen hos Henning Nyberg, som skal tilpasse

ny plast. Det skal settes på en sikkerhetsring rundt clutchhuset, noe som blir påbudt fra sesongen 2010. Henning skal også tilpasse plasseringen av den nye stolen.

- Jeg føler vi er godt i rute, men sånn føles det vel hvert år! Vi kommer til å jobbe som noen ”tørker” helt til avreisen til første løpet. Sånn blir det alltid hvert eneste år. Vi finner alltid på noe å gjøre helt inntil det siste, sier Rune.

I tiden som kommer vil det skje masse i Engesvoll motorport. Både bil og buss skal være i topp stand før sesongstart. Vi skal gjøre alt vi kan for å holde deg oppdatert her på vår hjemmeside. Både bilder

og rapporter vil bli lagt ut!

Artig opplevelse for Engesvoll Motorsport i Telenor Arena!

Lørdag 21. november var Rune Engesvoll så heldig

at han fikk kjøre under Solberg Ekstreme Motor Show i Telenor Arena.

– Sesongen var vel egentlig over, men man takker ikke nei til å kjøre når en blir spurt om å stille på et

slikt show. Det var jo en eventyrlig mulighet til å få vist seg fram foran et stort publikum, sier Rune.

På fredag kjørte Rune en gang under fritreningen og generalprøven. Bilen fungerte veldig bra, og han fant seg godt til rette på den trange og krevende banen inne på Telenor Arena.

Under lørdagens show, skulle Rune møte klubbkollega Terje Morstad i semifinalen. Det var to muligheter til å slå ham. Den ene muligheten var på tid, den andre var å sikre seg så mange poeng fra juryen, at han ble dømt foran. Tre jurymedlemmer kunne gi ett poeng hver ut i fra hvor mye show sjåførene bød på. Hvert poeng ga et sekund i

fratrekk på tiden.

Kjøringen i semifinalen beskriver Rune slik: - Jeg fikk en dårlig start, utgangen etter første tønnevendingen var heller ikke helt bra. Jeg skjønte at jeg lå etter

Terje på tiden, og måtte prøve å ta ham på poeng. Under den siste tønnevendingen, la jeg inn en piruett motsatt vei, for å få poengene fra juryen. Det tok litt for lang tid. Selv om jeg fikk alle tre poengene fra juryen, så var ikke det nok til å slå Terje.

Over 15 000 elleville tilskuere i Telenor Arena fikk se at seieren i supernasjonal til slutt gikk til Stian Haugan.

Selv om Rune røk ut i semifinalen, var det ingen sure miner hos sjåføren. – Nei, dette skulle jo være show! Det var jo en helt fantastisk opplevelse å få vise seg fram her for over 15 000 tilskuere. Etter at jeg var ferdig med å kjøre, hadde hele teamet og resten av familien en fin kveld og så resten av showet fra tribuneplass. Dette var et fantastisk konsept og initiativ av Solbergbrødrene. Får vi muligheten til å stille opp her neste år, så gjør vi mer enn gjerne det, avslutter Rune Engesvoll.

Rune kjører på Telenor Arena.

Lørdag 21. november arrangeres Solberg Extreme motor show på Telenor Arena ved Fornebu. Rune er så heldig og har blitt innbudt til showracet inne på fantastiske Telenor Arena. Publikum vil få oppleve tidenes motorshow i Norge. I Runes klasse møtes Knut Ove Børseth, Stian Haugan, Terje Morstad og Rune selv.

Publikum vil også få oppleve motorsportstjerner som: Mikko Hirvonen, Markus Grönholm, Mattias Ekström, Ludvig Hunsbedt, Sverre Isachsen og Mats Lysen med mange flere. Ikke minst rallybrødrene Henning

og Petter Solberg.

Støvet er også børstet av gamle stjerner som Martin Schanche, Eivind Opland og Bjørn Skogstad.

Breisladden, gatebil, Flåklypabilen og desserten: en formel 1 bil som skal kjøres. Her blir det noe for alle autofile mennesker. Torsdag kunne Petter Solberg fortelle at over 11 000 billetter var solgt til showløpet.

Depotet åpner for publikum kl. 12.00 på lørdag og er åpent til kl.14.30. Løpet starter kl.15.30.

Rune er veldig glad for å ha blitt innbudt, og gleder seg til å vise seg fram for et stort publikum i Telenor Arena.

Torsdag kveld kunne Rune melde fra garasjen at siste finpuss på bilen var i ferd med å avsluttes. Fredag formiddag settes kursen mot Fornebu. Engesvoll motorsport håper på å se alle våre autofile venner på lørdag!  

Rune ble nummer tre i NEZ cup!

Under Norges bilsportforbunds premiefest, var Rune til stede for å motta sin premie for tredjeplassen i

NEZ cup. Den høytidlige avslutningen på sesongen 2009, fant sted på Thon Hotell Arena på Lillestrøm 14. november 2009. Rune kjørte to løp i årets NEZ cup. Under løpet på Momarken var Rune uheldig og måtte bryte med motorproblemer. Under finalen i Danmark kjørte han inn til seier. I sammendraget havnet Rune på en tredjeplass.

Kjempeavslutning på 2009 - sesongen!

Det ble en kjempeavslutning på sesongen 2009 for Rune og teamet hans. Det skulle ikke starte så bra

på fredagens fritrening, men endte med en strålende andreplass til slutt!

Da teamet møtte på Lyngås sent torsdag kveld, trodde de at alle problemene med bilen etter Danmarksturen og Momarken var løst.

Det viste seg fort at det var de ikke. På fritreningen fredag ettermiddag, viste det seg at bilen ikke gikk

slik den skulle. Det ble kun to korte treningspass, hvor effekten på motoren forsvant etter en halv runde.

Mekanikeren gikk over absolutt alt av reeler, bensinpumper og ledningsnett. Alf Eng kunne konstatere at det ikke var motoren det var noe galt med. Til slutt fant vi ut, med hjelp av Alf, at det var katalysatoren som var problemet.

- Jeg må berømme mekanikerne som sto på og dro lasset hele helgen. Vi mekket i åtte timer under og etter fritreningen. Det viste seg at katalysatoren hadde fått en skade da strømtilførselen til begge bensinpumpene stoppet på Momarken. Rett og slett en varmeskade, sier Rune

Da tidstreningen startet på lørdag, var Rune veldig spent på om problemet var løst.

Bilen fungerte helt som den skulle! Problemet var sjåføren som ikke hadde fått kjørt seg inn på banen, og det ble en skuffende fjortendetid.

I første omgang skulle han kjøre i det første heatet. Det viste seg at banen var glatt, og Rune kjørte inn til en sjuendetid i omgangen.

- Det var glatt og vanskelig. Sånn er det når man starter i første heatet i omgangen. Ei sjuendetid viste

i hvertfall at vi hadde noe på gang, sier han.

I andreomgangen skulle det gå enda bedre! Kjøringen stemte bra hele veien, og Rune kunne kjøre inn til en andretid.

Tredje omgang vant Rune etter solid kjøring fra start til mål! Det sikret Rune andrespor i A - finalen ved siden av Stian Haugan.

Da var det full klaff! Utover dagen fikk han fin flyt i kjøringen og bilen fungerte helt perfekt. Når alt fungerer, fikk vi bevist at vi er helt der oppe. Vi testet også ut nye dekk denne helgen, noe som jeg tror slo positivt ut for oss.

Et stort publikum på Lyngås fikk se en meget spennende A – finale i supernasjonal. Sjåførene bød på den kjøringen og det showet publikum setter pris på.

Rune hadde en bra start. Inn i Shanchesvingen var han helt på bakfangeren til Stian Haugan, men hadde ikke noe mulighet til å komme inn foran ham. Under hele finalen kjørte han det remmer og tøy kunne holde! Det gikk utrolig fort, og Rune kom aldri helt i angrepsposisjon. Det ble litt dramatisk da bilen stoppet 30 meter før mål, etter en kortslutning i det elektriske anlegget. Heldigvis var marginene med oss denne gangen, og han kunne trille i mål til en andreplass.

Med det strålende resultatet på Lyngås, har Rune vært på pallen under alle de fire løpene i rallycross Norden. En prestasjon han og teamet kan være utrolig godt fornøyde med!

- Jeg er utrolig godt fornøyd! Rallycross Norden har vært en utrolig suksess, og det er et flott konsept å bygge videre på. Håper også neste års arrangører av NM- runder har tatt til seg noe underveis. Det viser seg at det går an å arrangere billøp som går over bare en dag. Jeg tror det hadde kommet mer publikum da, og det hadde slitt mindre på funksjonærene, sier han.

Løpet på Lyngås var sesongens siste for Rune Engesvoll, som kan se tilbake på en strålende helg.

- En kranglete rygg og problemene med bilen, gjorde helgen litt ekstra slitsom for oss. Jeg er strålende fornøyd med min fjerde pallplass i rallycross Norden. Dette var en strålende avslutning på 2009- sesongen, avslutter Rune.

Engesvoll motorsport vil også benytte anledningen til å gratulere Stian Haugan med seieren på Lyngås, og Herbjørn Haug som gjorde pallen helnorsk med sin tredjeplass.

Fullklaff og to seiere for Rune på Nysumbanen i Danmark!

I helgen kjørte Rune en runde i det Danske mesterskapet i rallycross og finalen i NEZ cup. Det ble full klaff og seier i begge løp.

Etter motorproblemer og brutt løp på Momarken, var det et spent team som møtte opp på Nysumbanen i Danmark.

Motoren fungerte bra, men vi har hatt litt problemer med bensintilførselen i helga. Vi mistenker at det også var årsaken til problemene på Momarken. Bare bilen er vasket og klargjort, skal den tilbake til Alf Eng i Trøgstad, slik at vi finner ut av problemet.

De tre innledende omgangene ble kjørt felles for begge løpene, mens finalene ble kjørt separat. Ikke alle sjåførene var påmeldt til begge løpene.

På tidskvalifiseringen kjørte Rune inn til den raskeste tiden i klassen og ei tredjetid totalt, kun slått av to firehjulstrekkere.

I første omgang, som gikk lørdag, hadde han full klaff og kjøringen stemte veldig bra. Det ble bestetid i klassen og nok ei tredjetid totalt.

Siden Rune hadde så god tid på lørdag, skulle han starte i det siste heatet i andre omgang søndag formiddag. Det skulle vise seg at det ikke var noen fordel.

Da femsekunderen gikk, øste regnet ned! På godt norsk kom det et gedigent skybrudd. Rune kjørte rett og slett under flom. Med slicks på bilen hadde han ingen mulighet til å sette en god tid. Fem av de raskeste i første omgang var plutselig de fem siste i andre omgang.

Tredjeomgang gikk rett etter at andreomgang var slutt. Siden Rune hadde så dårlig tid i omgangen før, skulle han ut i tredjeomgangs første heat. Banen var fortsatt kliss bløt og tørket gradvis opp etter som tredjeomgang ble kjørt. Rune prøvde å gjøre det

beste ut av situasjonen, og kjørte inn til ei 25. tid.

Forholdene tatt i betraktning, og at banen tørket opp etter hvert, må han være fornøyd. Han hadde god klaff med kjøringen. Det var rett og slett ikke mulig å sette en bedre tid.

Etter de innledende omgangene var Rune kvalifisert

til femtespor i A – finalen, både i det Danske mesterskapet og i NEZ cup.

I A – finalen i det Danske mesterskapet, kom Rune ut som nummer tre fra start. I løpet av finalens åtte runder greide han å passere begge to foran seg, og kunne kjøre inn til seier.

Rune tok alternativsporet i den første runden. De to foran han ventet til tredje runde. Da de tok alternativsporet greide Rune å passere dem. Etter

det følte han at han hadde ganske god kontroll, og kunne kjøre inn til sier.

Finalen i NEZ cup på Nysumbanen gikk ca. en time senere. Finalen ble jevn, men nok en gang kunne Rune kjøre inntil sier.

Han hadde en bra start og kom ut som nummer to. Deretter kjørte Rune hva remmer og tøy kunne tåle! Da han tok alternativsporet i tredje runde, greide han å passere konkurrenten som hadde tatt det i første runde. Etter det hadde Rue en tøff og god fight med Ola Frøshaug i de gjenstående rundene. Rune trakk det lengste strået, og kunne kjøre inn til sin andre seier for dagen.

Rune har slitt veldig med ryggen den siste tiden, og syntes det gikk over all forventning i helgen.

- Ja, det må jeg si. Jeg hadde faktisk ikke trodd det skulle gå så bra. Men uten mekanikker  Alf Johansen hadde det ikke gått. Han har gjort en helt fantastisk jobb. Alt har han ordnet alene hele helgen. Jeg har bare spist smertestillende og kjørt racerbil, sier han.

Nå settes alle kluter til for å få bilen og ryggen klar til helgens avslutningsløp i rallycross Norden. Løpet

går på Lyngåsbanen i Lier, og sjåføren gleder seg veldig. Av de tre løpene som har gått i rallycross Norden hittil, har Rune vært på pallen i samtlige av dem.

Rune kjører for nok en pallplassering i rallycross Norden! Det er over 50 biler som er påmeldt i

klassen, så det kommer til å bli steintøft. Bare vi får bilen i 100 % stand igjen, og ryggen blir noe bedre frem mot helga, skal vi gi gass.

Engesvoll motorsport håper på masse publikum, og god gammeldags Lyngås stemning til helgen!

Brutt løp for Rune under NEZ cup på Momarken.

Det som så ut til å bli en flott helg på Momarken for Rune, endte med skade på motoren og brutt løp etter første omgang.

Allerede på fritreningen lørdag kveld, viste Rune at han hadde tempoet inne og mente alvor denne helgen.

Bilen gikk som ei kule! Han fikk fin flyt i kjøringen, og kjørte fort begge gangene han trente på fritreningen lørdag kveld. Da Rune la seg på lørdag hadde han

en skikkelig god følelse.

Både tidstreningen og warm up på søndag gikk også veldig bra. På tidstreningen kjørte Rune inn til en tredjetid totalt. Kun slått av Camilla Antonsen i en divisjon 1 bil, og Thomas Tørnby som også kjørte i klassen NEZ open.

I første omgang stemte kjøringen skikkelig bra. Han

lå an til bestetid på alle passeringene, men på slutten av heatet skulle det bli problemer.

Han var i ferd med å fullføre en knallbra omgang,

men femti meter før mål var det slutt. En skade på motoren gjorde at han bare måtte trille i mål til en fjerdetid. Skaden var så stor at det ikke var noen mulighet til å fortsette kjøringen denne helgen, og

det endte med brutt løp. Det var ordentlig synd, for Rune følte han hadde funnet flyten og hadde noe på gang.

Meningen er at Rune skal kjøre to løp i Danmark til helgen. Finalen i det danske mesterskapet på lørdag, og finalen i NEZ cup på søndag. Det jobbes nå på spreng for å rekke det.

– Nå har vi kjørt i to sesonger uten noe som helst

 tull med motoren, så dette måtte vel bare skje.

Dette er en del av racingen! Alle i teamet og Alf Eng jobber nå på spreng for å rekke Danmark til helgen. Det blir på hengende håret, men vi skal rekke avreise i Larvik torsdag kveld! Sånn det ser ut nå ligger vi

an til å greie det akkurat. Bilen, bussen og hengeren skal klargjøres før avreise så fort som mulig. Motoren skal etter planen være ferdig i løpet av onsdag. Det blir noen hektiske dager, men alt går. Nå ser vi frem

til ei strålende helg i Danmark og satser på oppreisning der, avslutter Rune Engesvoll.

Engesvoll motorsport vil også få benytte anledningen til å gratulere Thomas Tørnby med seieren på Momarken.

Se video fra Momarken:

Engesvoll Motorsport. NEZ Cup 2. Runde. Momarken 2009 on Vimeo

Rune Engesvoll går for en topplassering under NEZ cup på Momarken.

Til helgen kjører Rune Engesvoll andre runde i NEZ cup på Momarken motorbane ved Mysen. NEZ cup står for FIA North European championship for rallycross drivers. Første løp i cupen gikk i Litauen, hvor Rune ikke deltok.

Banen på Momarken er 897 meter lang, og består av 50 % asfalt og 50 % grus. Arrangør for løpet er

Indre Østfold motorsport.

Løpet på Momarken er innledningen på slutten av sesongen 2009 for Engesvoll motorsport.

Rune stiller i klassen NEZ open, som har over 35 deltagere på Momarken. At det blir et tøft løp, er det ingen tvil om. Han har også tidligere kjørt flere løp i NEZ cup med gode resultater. – Jeg ser virkelig frem til løpet, og gleder meg som alltid til å kjøre. Vanligvis går det ganske bra på Momarken,og jeg satser på

full klaff og nok en topplassering, sier Rune.

NEZ cup løpene kjøres på en litt annerledes måte

enn det sjåførene er vant til. Det kjøres blant annet blandede klasser og det kjøres flere runder pr. heat enn ellers. I de innledende heatene kjøres det fem runder, mens under finalen kjøres det hele åtte runder.

- Noe av det aller morosomste med NEZ cup, er jo at klassene blandes i de innledende heatene. Da kjører du mot firehjulstrekkere og turbobiler. Det er også mye fritrening i forkant av løpet. På en slik helg kjører jeg jo langt flere runder enn under en NM – runde. Det er jo for å kjøre mest mulig racerbil en holder på med dette, smiler han.

På lørdag kveld kjøres det to timers fritrening fra 19.30 – 21.30. Søndagen starter med en times fritrening fra 8.00 – 9.00 Tidstreningen starter

kl. 9.00 og varer til 10.00. Selve løpet starter søndag kl. 12.30. På fredag kveld kjøres det Norgescupløp i RCN på samme bane. At det blir masse dramatikk

og spenning for publikum på Momarken bilbane

denne helgen, er det ingen tvil om.

Etter NM – finalen i rallycross på Gardermoen for fjorten dager siden, som endte med en strålende tredjeplass, er bilen nå klargjort på vanlig måte.

- Det var ikke all verden, men noen timer har det jo blitt i garasjen. Vi har byttet en del plastikk, gjort en del sveisearbeid og byttet en uniball, sier en optimistisk Rune Engesvoll.

Neste helg reiser Rune til Danmark, hvor han på lørdag kjører det Danske mesterskapet i rallycross, og søndag går finalen i NEZ cup. Sesongen

avsluttes på Lyngås helgen etter, med det siste løpet i rallycross Norden.

Engesvoll motorsport håper et stort motorinteressert publikum tar turen til Momarken motorbane denne helgen!

Strålende NM – avslutning på hjemmebane for Rune Engesvoll!

Helgens NM – avslutning på Gardermoen ble en strålende helg for Rune Engesvoll og teamet. Mange kjente og et stort publikum på tribunen fikk se en strålende opplagt Rune Engesvoll under NM – finalen. Rune hadde på forhånd lovt å gi alt på hjemmebane, og det gjorde han.

Det er vanskelig å sammenligne løp, men sportslig sett er nok dette det beste løpet Rune har kjørt i NM. Han har aldri hatt lavere poengsum etter tre innledende omganger, selv om han har hatt bedre startspor i A – finalen.

I alle de tre omgangene fungerte alt perfekt for

Rune. Gode starter, bra kjøring og ingen tekniske problemer, gjorde at Rune virkelig fikk vist seg fram på en positiv måte.

Hele helgen hadde han tider blant de tre beste! Det startet med en tredjetid på tidskvalifiseringen lørdag formiddag. I de innledende omgangene ble det andretid i førsteomgang, tredjetid i andre innledende og ei ny andretid i tredjeomgang. Med det var Rune kvalifisert til tredjespor i A – finalen.

– Alt fungerte helt perfekt! Jeg hadde gode starter

og bilen fungerte 100 %. I tredje omgang ble det trangt inn i første sving, og forstillingen fikk en

smell. Det hemmet meg ikke nevneverdig, og feilen

ble rettet opp til finalen, sier Rune.

I finalen kom Rune ut som nummer fire i starten. I løpet av finalen greide Rune å kjøre seg opp en plassering, da han passerte Knut Ove Børseth som fikk tekniske problemer. En meget fornøyd Rune kunne passere målstreken som nummer tre i årets NM – finale.

Starten kunne ha vært bedre i finalen. Han visste

at han var avhengig av en god start. Bilene med

16- ventilerte- motorer er harde å ta på slutten av den lange startstrekka på Gardermoen. Under finalen kjørte Rune for fullt hele tiden, og greide å passere Børseth. De to foran kjørte veldig fort, og når de ikke gjorde noen feil kom han aldri i angrepsposisjon.

Etter tredjeplassen på Gardermoen, havnet Rune på femteplass sammenlagt i NM.

- Det har vært ei kjempehelg uten tekniske problemer. Målet har hele tiden vært å bli bedre i NM – sammendraget enn den syvendeplassen vi hadde i fjor. Dessverre hadde vi en dårlig første NM – runde, hvor det ble bare to poeng. Det har forfulgt oss hele sesongen. Når jeg da havner på femteplass i sammendraget, ikke langt fra pallen, må jeg være fornøyd. NMK Gardermoen sto for et kjempearrangement denne helgen. Det var moro å

få vist at når bil og sjåfør fungerer, er vi med og kjemper helt i toppen. Et av de andre høydepunktene denne sesongen, var selvsagt da jeg tok min første NM – seier på Flisa, avslutter Rune Engesvoll.

Engesvoll motorsport vil også benytte anledningen til å gratulere Stian Haugan med sin aller første NM – sier i rallycross, og til klubbkollega Terje Morstad

med andreplassen. En stor gratulasjon går også til medaljevinnerne i alle klasser i årets NM i rallycross!

Rune Engesvoll lover å gi alt under NM – finalen i rallycross på hjemmebane!

Til helgen kjører Rune Engesvoll NM – finale på Gardermoen motorpark, som er hans hjemmebane. Rune kjenner banen godt, og gleder seg virkelig til å vise seg frem for hjemmepublikumet. Banen er 920 meter lang, og består av 50 % grus og 50 % asfalt. Løpet er NM – finale for supernasjonal klasse 1, 2

og 3, NM- runde for shortcar med gjesteklasse for rallycross junior. Lørdag kjøres første og andre omgang, mens tredje omgang og finaler avvikles søndag.

Løpet er et samarbeid mellom NMK Gardermoen og Norsk dragracing, som arrangerer NM – finale i dragracing. Publikum får anledning til å oppleve begge deler på Gardermoen denne helgen. Busser

vil frakte publikum mellom de to arenaene.

Rune ligger på fjerdeplass i NM – sammendraget

med teoretiske muligheter til å være med og kjempe om en NM – medalje.

Så lenge han har teoretiske muligheter til medalje, så kommer Rune til å gi alt. Alt annet enn pallplass er uaktuelt på hjemmebane.

At det er NM – finale og hjemmebane, tenker han

ikke så mye på. Det kommer til å bli masse kjentfolk til stede, og Rune håper på fulle tribuner. Lykkes han så er det jo bare moro å vise seg fram på hjemmebane.

Hva slags vær og føreforhold det blir, bekymrer heller ikke Rune nevneverdig!

Han kommer til å gi gass uansett hva slags føre det blir. Rune håper jo selvsagt på oppholdsvær. Det er mest moro både for sjåførene, teamene og ikke minst for publikum som skal se på.

Bilen har på vanlig måte blitt klargjort foran løpet, og skal være i tipp topp stand til NM – finalen. Bilen har gått som ei kule i hele år, etter at vi fikk sortert ut litt småplukk under den første NM – runden. Nå er det bare å håpe at den gjør det denne gangen også. Gjør den det, skal vi være med å kjempe om en topplassering, lover Rune!

Som et ledd i oppkjøringen, deltok Rune på pressekonferansen som NMK Gardermoen arrangerte på onsdag ettermiddag.

Alle vi i Engesvoll motorsport håper vi ser deg på Gardermoen motorpark i løpet av helgen!

Sjuendeplass til Rune under NM – runden på Lyngåsbanen!

Rune kjørte inn til en sjuendeplass, og 10 nye NM – poeng, under helgens NM – runde på Lyngåsbanen i Lier.

På treningen lørdag formiddag fungerte alt veldig bra, og Rune hadde en god følelse. Banen var helt super og alt fungerte helt greit.

På tidstreningen ble det en 16.- tid, og utgangspunktet for lørdagens kjøring skulle vise seg å være vanskelig.

– Den dårlige tidskvalifiseringen forfulgte oss hele lørdagen. Jeg kom ikke av gårde i starten fra de dårlige startsporene, og da blir det kjøring i kø. Det

blir det ingen gode tider av, sier Rune.

I førsteomgang kjørte han inn til en tiendetid. I de to siste omgangene måtte han ha kanontider for at målsetningen om en A – finale skulle bli oppnådd.

I andre omgang ble det trangt inn i første sving, og det ble en startsmell mellom flere av konkurrentene. Senere i heatet skulle det også bli en snurring i Schanchesvingen på grunn av feiljusterte bremser.

- Jeg måtte slakke av litt inn i første sving, for jeg så det kom til å bli en skikkelig smell. Selve smellen skjedde bak meg så det merket jeg ikke noe av. Etter første omgang justerte vi bremsene, noe som skulle vise seg å være helt galt! Det var etter mitt eget ønske og helt klart en feilvurdering av meg. I en innbremsing til Schanchesvingen kvalte jeg motoren. Jeg prøvde å starte bilen igjen på gir. Da viste det seg at vi hadde justert bremsene feil, og at jeg

hadde altfor mye bremser på bakhjulene. Det var

mye løsgrus der, og det endte slik det måtte med en skikkelig snurring, sier han.

Andreomgangen var selvsagt helt ødelagt da det bare ble en 20.- tid. For å sikre seg en best mulig finale, måtte Rune satse alt i tredje omgang!

Da klaffet alt! Fra et dårlig startspor kom han ut som nummer to, og tok alternativsporet i den første runden. Deretter fungerte alt helt perfekt, og han kjørte inn til en tredjetid.

Etter tre innledende omganger, var han kvalifisert til tredjespor i B – finalen, med muligheter for avansement til A – finale.

Finalen gikk fort og ryddig for seg! Rune gjorde en feilvurdering på alternativsporet, og tok det i første runde. Da havnet han i trafikk og det skulle bli vanskelig å avansere i feltet.

Rune kjørte inn til tredjeplass i B – finalen, og en sjuendeplass totalt. Noe som gir 10 nye NM – poeng inn på kontoen.

Selv om målsetningen om en A – finale ikke ble oppnådd, er det ingen sure miner i Engesvoll motorsport.

– Neida, vi var bare en plass unna. I tredjeomgang, da alt klaffet 100 %, fikk jeg bevist at teamet og utstyret holder mål. Det er jeg veldig godt fornøyd med. I helgen gjorde sjåføren noen feil som vi fikk svi for, sier han.

Nå ser Rune fram til å avslutte årets NM – sesong med finale på Gardermoen motorbane, som er hans hjemmebane. Finalen går om fire uker, og kommer til

å bli en veldig spennende affære.

– Selv om jeg falt ned på femteplass i NM – sammendraget etter helgens løp, er ikke medaljekampen i NM over. Jeg har på ingen måte gitt opp! Når vi kommer til Gardermoen er det mye som kan skje, avslutter Rune Engesvoll.

Til slutt vil Engesvoll motorsport gratulere klubb - kollega Terje Morstad med seieren i klasse 3, og øvrige klassevinnere.

Rune Engesvoll ser fram til å kjempe om viktige NM – poeng på Lyngåsbanen!

Årets fjerde og nest siste NM – runde i rallycross kjøres på Lyngåsbanen i Lier førstkommende helg. Rundt 80 biler stiller til start på den tradisjonsrike banen. Rundt 40 biler stiller i klasse tre, som Rune kjører.

Etter tre løp på rad med pallplassering, og veldig fin flyt i kjøringen i det siste, er målet nok en A – finale. Det er helt klart et hardt beite, men alle i teamet

gleder seg til løpet på Lyngås. Det har vært skikkelig flyt i kjøringen i det siste, og bilen har fungert helt perfekt.

Lyngåsbanen er 877 meter lang og består av 55 % asfalt og 45 % grus. Det er spådd dårlig vær, og Rune er spent på hvordan banen vil holde.

- Lyngåsbanen er en morsom bane å kjøre på, men jeg er spent på hvordan banedekket holder om

været blir så dårlig som det er spådd. Jeg håper arrangøren har fått orden på det. Når det gjelder kjøringen så betyr det ikke så mye, selv om Lyngåsbanen er absolutt morsomst på tørt føre.

Jeg har ved mange anledninger kjørt fort på vått

føre også, sier han.

Rune kjørte inn til en flott andreplass i rallycross Norden i Strängnäs sist helg, og bilen fikk en del skader. En del timer har gått med i garasjen denne uken, men den skal være i tipp topp stand til helgen, lover Rune.

Etter tre kjørte NM – runder, ligger Rune på en fjerdeplass i NM – sammendraget. Det er veldig jevnt, og det er kun fire poeng som skiller fram til andreplassen.

Det kjøres to innledende omganger på lørdag, og en omgang, samt finaler, på søndag. Engesvoll motorsport håper masse publikum tar turen til Lyngåsbanen denne helgen. De får garantert en opplevelsesrik rallycrosshelg!

Ny andreplass til Rune i rallycross Norden!

Rune kjørte inn til andreplass i det tredje løpet i rallycross Norden. Løpet gikk på Strängnäs motorbane i Sverige. Rune fikk kjøringen til å stemme bra, og kjørte inn til nok en pallplass i rallycross Norden. Det betyr at han har vært på pallen i alle tre løpene.

Banen var et nytt bekjentskap for Rune, og han benyttet seg godt av fredagens firetimers fritrening. Han syntes det var en ordentlig morsom bane å kjøre på. Førsteinntrykket var at den var knotete, men det viste seg at den var både rask og teknisk krevende. Han fikk fin flyt i kjøringen og hadde en god følelse før lørdagens løp. Målet var som vanlig en plass i A finalen.

I første omgang fikk han kjøringen til å stemme bra,

og det ble en andretid. Det sørget for et godt grunnlag for resten av løpet. Det gode utgangspunktet skulle være godt å ha med seg, for i andre omgang ble det dramatikk.

I inngangen til første sving traff en konkurrent ham

på høyre bakhjul. Konkurrenten fikk et kraftig løft, samtidig som jeg ble snurret rundt, og bilen havnet faktisk oppå vår bil. Det var bulker helt oppå taket på bilen. Rune trodde først det var omfattende skader og at løpet kanskje kunne være over, men heldigvis var det mest kosmetiske skader, slik at han kunne kjøre tredje omgang.

I den siste innledende omgangen måtte Rune ha en god tid for å sikre seg en plass i A - finalen. Etter et feilfritt heat ble det nok en andretid.

Han greide å dra starten, og kom fort løs fra de

andre i heatet. Uten å gjøre noen store feil, kjørte Rune inn til en andretid også i tredjeomgang.

To andreplasser i de innledende omgangene skulle

gi Rune andrespor i A - finalen.

– Jeg hadde skikkelig flyt i kjøringen i de innledende omgangene. Andrespor i A- finalen er jeg veldig godt fornøyd med, bekrefter han.

I finalen kom Rune ut som nummer to i starten, en plassering han greide å holde helt til mål.

Det var bare å kline til og satse alt på ett kort. Det var en jevn start, og han fikk ytterspor inn i første sving.

I tillegg gjorde Rune et par unødvendig feil i første runde. Resten av finalen gikk bra, og han kunne kjøre inn til andreplass.

Med andreplassen i Strängnäs, har Rune vært på pallen i alle tre løpene som er arrangert i rallycross Norden. En andreplass som også gir 20 000,- i premiepenger.

Det skapte stor begeistring hos publikum da fem av finalistene i supernasjonal (en brutt) valgte å brenne opp hjulene med piruetter etter målpassering. Sjelden har vi sett et så fornøyd finalefelt!

Neste helg kjører han årets fjerde runde i norgesmesterskapet i rallycross på Lyngåsbanen i Lier.

Dette var en perfekt opplading til den viktige NM - runden neste helg. Nå blir det en del jobbing på bilen for å få den klar til neste helg. Det er ingen store skader etter helgen. Vi fant ut i ettertid at en støtdemper, blant annet, var blitt bøyd i smellen i andreomgangen. Alt skal være klart til Lyngås.

Engesvoll motorsport vil benytte anledningen til å gratulere Sverre Isachsen med seier i divisjon 1, og Mikael Thiman med seieren i supernasjonal.

Klare for rallycross Norden i Strängnäs!

Etter den fantastiske seieren til Rune under NM – runden på Flisa, har vi nå hatt en liten velfortjent sommerferie. Siste halvdel av sesongen innledes med det tredje løpet i serien rallycross Norden. Løpet går på Strängnäs motorstadion noen mil sør for Stockholm. Torsdag kveld er teamet klart for avreise til Strängnäs. De to første løpene i serien ga tredjeplass i Arvika og en andreplass på Lånke.

For Rune er Strängnäs motorstadion et nytt bekjentskap. Fredag er det fire timers fritrening, og dem kommer nok Rune til å utnytte godt.

Det ser ut til å bli et utrolig hardt startfelt der borte. I følge arrangørens startliste, er det rundt 20 biler i divisjon 1 og hele 49 biler i supernasjonal klasse 3.

Etter løpet på Flisa er bilen på vanlig måte gått over før helgens løp i Sverige. Noen småskader er rettet på, og et motorfeste er byttet.   

Full klaff og seier til Rune i tredje NM – runde i rallycross!

Rune hadde full klaff under NM – runden i rallycross på Flisa, og kjørte inn til seier i supernasjonal klasse 3. For første gang i hans rallycrosskarriere kunne han krabbe aller øverst på pallen i en NM – runde.

Det hele startet med fritrening på Finnskogbanen allerede fredag ettermiddag. Etter treningen hadde Rune en god følelse. Bilen fungerte akkurat slik han ønsket, og det var kun små justeringer vi trengte å gjøre før løpet.

På lørdag morgen kjørte han inn til en sjuendetid under tidskvalifiseringen.

– Det var helt greit. Finnskogbanen er en bane jeg bruker litt tid på å kjøre meg inn på. Det er en del blinde bakketopper og innganger på svinger jeg trenger litt tid på å venne meg til. Utgangspunktet for resten av helgen var helt greit, sier Rune.

I førsteomgang skulle han ut i et tøft heat. Han fikk en bra start, og alt gikk ryddig og fint for seg, slik at det ble en femtetid i omgangen.

Selv om det ble en del småfeil i andreomgang kjørte Rune inn til en andreplass. Han gjorde noen feil underveis som kostet en del tid. Selv om det gikk fort og ryddig, så ble han faktisk litt overrasket over at det ble en så god tid.

I tredjeomgang måtte han ha en god tid for å sikre plassen i en A – finale. Endelig skulle hundredelene falle til Runes fordel, og det ble en tredjetid i omgangen.

Etter tre gode innledende omganger, hadde han kjørt seg frem til andrespor i A – finalen.

I A – finalen klaffet det aller meste for Rune.

Publikum fikk se en tøff og spennende finale på Finnskogbanen. Etter fem tøffe runder, kunne han kjøre inn til sin aller første NM – rundeseier. Rune hadde virkelig gledet seg, og så frem til en skikkelig fight med Knut Ove Børseth. Han hang greit med i starten, og lå side om side med Børseth. Til slutt måtte han bare legge seg bak ham, men utgangspunktet for resten av finalen var bra. Etter

en runde fikk Børseth tekniske problemer samtidig som han punkterte, og Rune kunne greit ta seg forbi ham. Etter det var det bare å kjøre for livet. Det nytter ikke å safe noe i en A – finale. Man vet ikke hvordan konkurrentene ligger an i forhold til alternativspor. Rune valgte selv å ta alternativsporet i nest siste runde. Da kom han ut igjen som nummer tre, og trodde det skulle bli en tredjeplass. Det viste seg derimot at begge de som lå foran Rune hadde igjen alternativsporet til siste runde. Når han da tok igjen ledelsen, var det å holde den til mål selv om han

safet litt i de to siste svingene.

Det var mange blide fjes i Engesvoll motorsport etter at Rune tok sin aller første NM – seier.

– Jeg kjører jo alltid for å vinne, men dette smakte ekstra godt, det må jeg bare innrømme! Det ligger utrolig mange timers arbeid bak denne seieren. Det

er en fantastisk inspirasjon for resten av teamet, sier Rune.

Engesvoll motorsport ønsker å benytte anledningen til å gratulere Stian Haugan og Herbjørn Haug med pallplasseringene. En gratulasjon går også til de øvrige klassevinnerne, og ikke minst til KNA Solør for et topp arrangement!

Nå venter fire ukers sommerferie, før sesongens tredje løp i rallycross Norden går i Strängnäs i Sverige 25. juli.   

Rune gleder seg til en gedigen rallycrosshelg på Flisa.

Rune kjører til helgen årets tredje NM – runde i rallycross på Finnskogbanen ved Flisa. Siden løpet også er tellende i norgescupen for rallycross nasjonal, er det i alt rundt 190 biler som stiller til start. Arrangør av løpet er KNA Solør motorsport.

Arrangøren har helt klart en enorm utfordring denne helgen. Med 190 på startstreken, vil både støv og bergning kunne bli problematisk. KNA Solør motorsport er en dyktig arrangør, og vil helt sikkert takle dette. Vi i Engesvoll motorsport tror på en kjempehelg på Finnskogbanen.

Etter sist helgs strålende andreplass under løpet i rallycross Norden på Lånke, er nå bilen gått over på vanlig måte. Litt plast måtte byttes og litt ”småfiffing” måtte til. I den siste NM – runden i rallycross, som gikk i Kristiansand, kom Rune på en sjuendeplass. Håpet er å gjøre det enda bedre på Flisa, og kvalifisere seg til en A – finale.

- Sjuendeplass er ikke dårlig det, men ønsket og

målet er å kjøre en A – finale. Bilen er i form igjen etter litt problemer i den første NM – runden, og har fungert bra i det siste. Fungerer både sjåføren og bilen, tror jeg på en god plassering til helgen, avslutter Rune Engesvoll.

Fredag ettermiddag kan Rune fortelle på telefonen

at teamet allerede er på plass på banen. Som vanlig gleder han seg til helgens kjøring. Allerede i kveld er det fritrening på Finnskogbanen. Løpet starter i morgen tidlig kl 08.30, da det er tidskvalifisering.

Både første og andre omgang kjøres i morgen lørdag. Tredjeomgangen og finalen kjøres på søndag.

For nærmere tidsskjema; ta en titt på KNA Solør sin hjemmeside. Link ligger nede til venstre.

Engesvoll motorsport håper masse rallycrossinteressert publikum tar turen til Finskogbanen denne helgen. Det blir garantert mye fart og spenning!

Fantastisk andreplass i rallycross Norden på Lånke.

Rune kjørte inn til en fantastisk flott andreplass i det andre løpet i rallycross Norden. På en av sine favorittbaner, Lånke motorbane, viste han gode takter allerede på fritreningen. Treningen på fredag ettermiddag foregikk i øs pøs regnevær. Uoffisielle tider viste at Rune hele tiden var blant de raskeste ute på banen.

I første omgang var det feil ved startprosedyren, og Rune fikk en dårlig start. Det ble trangt inn i den første svingen, og Rune ble presset inn i en dekkbarriere. Etter litt krangel med dekkene, kom han

i gang igjen og kjørte inn til en åttendetid.

Rune valgte å starte fra et annet startsport i andre omgang. Han hadde mulighet til å velge startspor først i sitt heat, siden han hadde best tid. Det viste seg at startspor en ikke var best, og derfor valgte Rune å stå i et annet spor.

Han tok starten, og kjøringen stemte fra start til mål. Det ble en tredjetid i omgangen.

I tredje omgang måtte Rune ha nok en god tid om han skulle direktekvalifisere seg til A – finalen. Det ble en middels start, og han ble liggende i trafikk i en halv runde. Deretter hadde han fri bane, og kunne kjøre inn til en fjerdetid i tredje omgang.

Med dette var Rune direkte kvalifisert til A – finalen, hvor han skulle stå i tredje spor.

I finalen hadde både Rune og flere av hans konkurrenter en kanonstart. Det ble veldig jevnt inn i første sving. Fra sin tredjeposisjon valgte Rune å ta alternativsporet allerede på den første runden.

Da en konkurrent fikk punktering etter tre runder, tok Rune seg opp på en andreplass. Den holdt han helt inn til mål.

En veldig godt fornøyd sjåfør kunne fortelle at finalen hadde gått styggfort og som på skinner.

Engesvoll motorsport er svært fornøyd med andreplassen på Lånke. Et flott tilskudd er jo de 20 000,- som er i premiepenger for andreplassen.

Nå settes alle kreftene inn på å få bilen klar til neste helg. Da kjøres årets tredje NM – runde i rallycross på Finnskogbanen ved Flisa. Det er ingen store skader på bilen, men en del plast må byttes og den må gåes over på vanlig måte.

Engesvoll motorsport vil gjerne benytte anledningen

til å gratulere Terje Morstad og Henning Solberg med seirene.

Rune fornøyd med sjuendeplass på Rugslandsbanen.

Årets andre NM – runde i rallycross ble kjørt på Rugslandsbanen, som er en av Runes favorittbaner. Litt stang ut og uflaks gjorde at han til slutt måtte se seg fornøyd med en sjuendeplass.

Han er godt fornøyd med helgen med tanke på at det var litt ”skrul”. Det var kun små marginer som skilte oss fra en A – finale denne gangen.

I første omgang lå Rune an til en god tid da tekniske problemer felte han. Han hadde en god start, men etter noen hundre meter på første runde røk en drivaksel, og det var bare å kjøre tilbake i depotet. Heldigvis gikk det greit å reparere bilen før andre omgang.

Det ble et tøft heat i andre omgang, som gikk på lørdag ettermiddag. Resultatlista viste at Rune hadde kjørt inn til niende tid.

Det ble en tøff fight om posisjonene den første runden, og da går hundredelene fort. Da han først kom seg løs gikk kjøringen veldig bra.

I tredjeomgang hadde Rune kniven på strupen, og

var bare nødt til å ha en bra tid. Fra et vanskelig startspor kjørte han inn til en femtetid i et heat som gikk veldig fort.

Rune visste at alle i heatet kom til å kjøre fort. Det ble utrolig mye støv etter hvert og vanskelig sikt. Med tanke på utgangspunktet var han godt fornøyd med femtetiden.

Etter de tre innledende omgangene hadde Rune kvalifisert seg til fjerde spor i B – finalen. Finalen ble en meget severdig forestilling for publikum som var

til stede på Rugslandsbanen.

Han hadde en kjempestart. Bilene lå som perler på

en snor og kjempet hele veien. Finalen gikk veldig reint og pent for seg. Det ble kjørt fort og ingen

gjorde feil. Over mål lå alle de tre første støtfanger mot støtfanger. Uheldigvis var det noen små millimeter som skilte ham fra en A – finale denne gangen. - Dette var en morsom finale å kjøre, sa Rune rett etter målpassering.

Engesvoll motorsport er inne i en hektisk periode, og allerede neste helg er det løp i rallycross Norden serien på Lånke motorbane ved Trondheim. Helgen etter skal det kjempes om nye viktige NM – poeng på Finnskogbanen ved Flisa.

Vi er glade for at det ikke er noen store skader på bilen etter helgen. Vi er inne i en hektisk periode, og det er ikke mange dager vi har på oss for å få bilen klar til neste løp. Rune ser frem til å kjøre på Lånke, som er hans favorittbane. Under tredje NM – runde på Flisa sikter vi oss inn på en enda bedre plassering.

Rune Engesvoll kjører for A – finale på Rugslandsbanen!

I helgen kjører Rune Engesvoll årets andre NM – runde i rallycross. Løpet går på Rugslandsbanen i Birkeland ved Kristiansand. Rugslandsbanen er 810 metter lang, og består av 60 % grus og 40 % asfalt.  Rune har ved flere anledninger kjørt på Rugslandsbanen, og det er en bane han trives godt på. I fjor kjørte han inn til andreplass under NEZ –

cup løpet, som gikk på nevnte bane. Rune synes det er en artig bane å kjøre på. Banen er ganske teknisk krevende; variasjon mellom svingete og raske partier og bra høydeforskjeller. Akkurat sånn en rallycrossbane skal være, etter Runes mening.

Etter en skuffende start på sesongen under sesongens første NM – runde, er Rune sulten på en A – finale plass. Han kjører alltid for en A – finale, men må innrømme at det hadde smakt litt ekstra godt etter den dårlige starten vi hadde. Nå må det gasses sånn at han får en plass blant de aller beste og får tatt igjen noe av det tapte.

Bilen er nå fullt restituert etter den første NM – runden på Melhus. På tirsdag fikk Rune testet bilen ca. 20 runder på Gardermoen, etter at blant annet sperren er blitt reparert. Han var veldig godt fornøyd med testen vi gjorde. Vi fant igjen balansen i bilen,

og den virket veldig bra på slutten. Det er vanskelig

å sammenligne før man kjører mot de andre, men det føltes bra i hvertfall. Svaret får vi i helgen da han

står på startstreken sammen med de andre.

Fredag morgen ankom vi Rugslandsbanen på Birkeland. I morgentimene i dag regner det, men det er spådd nye bedre vær utover i helgen når

kjøringen starter i morgen.

Engesvoll motorsport går inn i en travel periode, med tre harde løp på tre helger. To NM – runder i rallycross og et løp i rallycross Norden skal kjøres.

Helsvart helg for Engesvoll motorsport.

Det skulle bli en helsvart helg for Engesvoll motorsport, under NM- åpningen i rallycross på Bollandsmoen. Teamet møtte opp på Bollandsmoen godt forberedt allerede på torsdag ettermiddag. Da alvoret startet på lørdag, begynte problemene allerede på fritreningen. Første fritrening gikk ganske bra, deretter gikk det bare dårlige og dårligere denne helgen.

Det viste seg at sperren var defekt. Vi var heldige og fikk låne deler av Opheim. Rune kom aldri inn igjen i rytmen, og kjøringen stemte ikke i de to siste innledende omgangene. Vi har rett og slett ikke skjønt at sperra har vært for dårlig. Den har blitt dårligere og dårligere det siste året. Vi fikk låne sperre, men det var igjen for lite kjøring til å få justert inn igjen bilen. I svingene ville bilen hele tiden opp på to hjul i stedet for å sladde. Rune mistet fullstendig rytmen i kjøringen. Når han også slet med startene hele helgen, ble han liggende midt i feltet, og det blir det ikke bra tider av. Bollandsmoen er en av de banene hvor du virkelig er avhengig av at sperren virker som den skal.

Sperren er allerede sendt til reparasjon, og bilen skal være fullstendig restituert til NM- runden i Kristiansand om tre uker.

Vi får tilbake sperren fra reparasjon i slutten av uka. Da skal den monteres og bilen skal testes. Vi skal teste til vi får justert inn igjen bilen til godt gammeldags slag.

Det ble selvsagt ikke den åpningen på NM- sesongen som vi hadde håpet på. Kun to NM- poeng ble med hjem til Hadeland.

Det ble en skuffende NM - åpning, men vi skal komme sterkt tilbake. Om tre uker stiller vi til start på Rugslandsbanen i Kristiansand med en fullt restituert bil. Da er det nye lodd og nye sjanser.

Engesvoll motorsport vil benytte anledningen til å gratulere klubbkollega Terje Morstad med seieren i første NM. Gratulasjoner går også til Herbjørn Haug med andreplassen, og Hans Olav Opheim med siste trinn på pallen.  

Klar for avreise til 1. NM runde på Bollandsmoen.

I løpet av torsdag setter Engesvoll motorsport kursen for Melhus i Sør Trøndelag, og 1. NM runde i rallycross. Teamet fikk en utrolig vitamininnsprøytning etter Runes fantastiske tredjeplass i Arvika sist helg.

Løpet går på Bollandsmoen på Melhus i Ler kommune i Sør Trøndelag. Det er to år siden Rune kjørte på den 800 meter lange banen. Arrangør er NMK Melhus.

I klasse tre er det påmeldt 26 biler, så det blir garantert en tøff kamp om NM poengene. Totalt er

det påmeldt ca 95 sjåfører, og løpet inngår også som NM runde for short car.

Det ble dårlig med tid til finjusteringer på bilen i Arvika. Det blir det kanskje mulig å rette på denne helgen.

Selv om bilen ikke fikk de helt store skadene sist

helg, så har guttene hatt mer enn nok å henge fingrene i. Nå sier de siste rapportene fra garasjen

at alt er gått over og bilen er i toppslag.

I fjor havnet Rune på sjuendeplass i NM. Målet denne sesongen er definitivt å forbedre denne plasseringen. Som vanlig kjører Rune for en plass i A- finalen. Så også på Bollandsmoen.

Mange av teamene har jobbet hardt i garasjen gjennom hele vinteren, og vi er spente på å se hvordan de nye bilene i klassen fungerer. At det blir en spennende rallycrosshelg på Bollandsmoen, er det ingen tvil om.

Alle i Engesvoll motorsport gleder seg til en fantastisk helg i Trøndelag.

Under følger noen opplysninger som kanskje kommer til nytte?

Lørdag 23. mai
09.15 Fri trening
11.15 Tidskvalifisering 22 runder
13.30 1. Innledende omgang

Søndag 24. mai
10.00 Warm-up 1 x 3 runder
12.00 2. innledende omgang 

Fantastisk 3. plass til Rune i Arvika!

Historiens første løp i rallycross Norden endte med en fantastisk tredjeplass til Rune Engesvoll. Løpet gikk på Westombanan i Arvika. Et fantastisk bra arrangement av Team Westom, som la et godt grunnlag for resten av serien. Stevnet ble raskt og effektivt avviklet. Bergningen gikk fort og baneforholdene var fantastiske. Arrangøren la lista høyt for de andre arrangørene i rallycross Norden.

Selv om sluttresultatet ble veldig bra, så startet det ikke så alt for bra. Teamet ankom Arvika forholdsvis sent, og på den første treningsturen skulle det bli problemer for Rune. Da han skulle bremse inn i

første sving, røk festene på en bremsekalipper og rev med seg slanger og fester. Det ble hektisk aktivitet i depotet for at Rune skulle få noen treningsrunder. Bilen ble fikset og Rune fikk til slutt

tre treningsrunder rett før den fire timer lange fritreningen var slutt. Det ble ikke noen optimal opplading for Rune, men han greide å holde konsentrasjonen. Han skulle gjerne ha trent flere ganger, men sånn ble det ikke. Rune følte ikke at kjøringen løsnet skikkelig før finalen.

Det var første gang Rune kjørte på Westombanan i Arvika, og han likte seg godt på banen. Han mener banen i Arvika inneholder alt en rallycrossbane

skal. Alt fra raske partier til svingete knotepartier og et spektakulært hopp.  

I rallycross Norden er det slik at warm up tiden

teller, og legger grunnlaget for startspor i første omgang. Selv om heatene er trukket, får den med raskeste tid velge spor først. Det var derfor utrolig viktig at Rune kjørte inn til en så bra tid som åttende tid på warm up. Rune var kjempefornøyd. Ja, rett

og slett overrasket etter den dårlige oppkjøringen

han hadde. Warm up måtte han rett og slett bruke som trening. Den gode tiden ga ham et godt grunnlag for startsporene resten av dagen.

De innledende omgangene startet med en femtetid i første omgang. I andreomgangen gikk det enda bedre, og Rune sto igjen med en tredjetid. I siste innledende omgang var målet å forbedre

femtetiden, men det skulle vise seg at det ble vanskelig. Rune var uheldig og skulle ut allerede i andre heat. Banen var nyvannet og fortsatt våt. Dermed var det ikke mulig å forbedre plassifferet

fra første omgang. Det ble likevel en flott sjetteplass

i omgangen.

Rune var dermed kvalifisert for tredje startspor i

A – finalen, etter de innledende omgangene.

Da starten i A – finalen gikk, kom Rune ut på tredjeplass og holdt plasseringen gjennom hele finalen. De to foran holdt et høyt tempo, og bilene lå som perler på en snor gjennom hele finalen. Rune hang greit på de to foran, men fikk aldri satt inn noe angrep på dem. Inn i første sving hadde han en liten mulighet på et angrep, men det var for usikkert til at han turte å prøve. Siste halvannen runde av finalen, valgte Rune å sikre den tredeplassen han hadde.

Rune ble med sin tredjeplass beste nordmann i supernasjonal. Alle i Engesvoll motorsport var kjempefornøyd og enda litt til. Dette var en meget

bra oppkjøring til NM, som starter på Melhus neste helg. Vi fikk ikke tid til å finjustere bilen denne dagen, men fikk mange gode svar.

Engesvoll motorsport vil benytte anledningen til å gratulere Mikael Thiman med seieren og Urban Bergström med andreplassen i Arvika.

Vi vil også rette en stor takk til alle våre gode

hjelpere som gjorde det mulig for oss  å stille til start

i Arvika!

Rune Engesvoll ser fram til sesongtstart i Arvika.

Til helgen innleder Rune Engesvoll sesongen 2009 med å kjøre løp i den nye serien Rallycross Norden. Serien består av fire rallycrossløp, hvor to løp blir kjørt i Norge og to løp blir kjørt i Sverige. Løpet går over en dag, og det kjøres kun i divisjon 1 og supernasjonal klasse 3.  

– Jeg tror det kan bli et veldig spennende løp, og forhåpentligvis en stor opplevelse for publikum.

Løpet går over en dag og det er lagt opp til et tettpakket program. Worm up, tre omganger og

finaler skal avvikles i løpet av en dag. Her blir det

mye action, tror Rune.

Det første løpet går på tradisjonsrike Westombanan

i Arvika 16. mai. Det er en del sesonger siden det ble kjørt storløp på denne banen, og Rune har aldri tidligere kjørt på Westombanan.

- Nei, jeg har aldri kjørt på den banen. Jeg var vel publikum der for 15 år siden, men aner ingen ting om hvordan banen er å kjøre. De fire timene med fritrening på fredag må vi bruke godt. Alle er jo litt spente før sesongstart, men at det er en ny bane spiller ingen rolle for meg, sier han.

De siste månedene er det gjort en masse arbeid på bilen. Den er plukket helt ned og alle deler er gjennomgått. Karosseriet er rettet, småskader er rettet på, pusset, lakkert og påmontert ny plast. Alt det tekniske er gått gjennom til minste detalj. Motoren er som vanlig gått over av Alf Eng. - Det er klart at

jeg er litt spent. Vi har gjort en del forbedringer som jeg håper kan gi positive resultater. Vi håper på en liten test på torsdag, så vi må bruke fritreningen i Arvika godt. Målet er å kjøre litt fortere enn i fjor, ler Rune

Det blir et hardt startfelt og publikum er sikret masse tøffe dueller. Når svensker og nordmenn braker sammen på rallycrossbanen, mangler det sjelden

på action.

- Det er det første løpet denne sesongen og mye er uprøvd. Målet er først og fremst en finale. At det

kan bli tøffe dueller og at NM starter neste helg, tenker jeg ikke på. Jeg er ute etter å kjøre fortest mulig, og tar et og et løp av gangen. For publikum sin del håper jeg på tørt føre, men jeg har også kjørt fort på regn, så det spiller egentlig ingen rolle, avslutter Rune.

Engesvol motorsport håper på at mange nordmenn tar turen over grensen for å støtte opp om de norske sjåførene.

Nå er vi på oppløpssiden!

I helgen var ikke lyset slukket i garasjen mange timene. Lørdag ble motoren hentet hos Alf Eng i Trøgstad. Resten av helgen gikk til å montere sammen igjen bilen. Alle hull mellom karosseriet og plasten er tettet. Brannslukker og det siste på det elektriske ble gjort. Rattstamme og styring ble

montert igjen. Noen overraskelser er det jo alltid når det gjelder bil. I helgen fikk vi dem når styringen

skulle monteres. Motoren og girkassa ble heist på plass igjen søndag kveld. Det er utrolig mye småpirk som skal gjøres, og ikke minst tar det mye tid. Alle rundt Engesvoll motorsport trår til nå for å gjøre

bilen klar til torsdag. Da øyner vi et lite håp om at Rune kan få testet bilen noen meter før avreise til Arvika. I løpet av søndagen ble det fortært flere kvadratmeter med vafler og sannelig ble det tid til

en ”pølsefest” også! Søndag kveld ble også bussen kjørt til en siste sjekk. Bildearkivet er nå fylt opp

med masse nye bilder fra jobben vi har gjort. Håper du tar en titt? Ny rapport og pressemelding følger nærmere helgen.  

Bilen er ferdig lakkert!

På fredag gjorde gutta en enorm innsats før bilen og plasten ble kjørt til Wanger’n for lakkering.  

Bremsene er ferdig renovert og luftet. Håndbrekket er også gjennomgått og montert igjen.

Lørdagen ble en lang dag i lakkeringsboksen hos Wanger’n. Som vanlig gjorde Wanger’n en strålende lakkeringsjobb på bilen vår.

I garasjen søndag ettermiddag møtte jeg en meget munter gjeng, som hadde tatt fatt på monteringen av plasten. Det gikk i forskjermer, bakskjermer, kanalskjørt, baklokk, støtfangere og spoiler. Ingen tvil om at dette er en kremjobb i forhold til det vi har vært gjennom. Nå er det ikke masse deler som skal lages. Det aller meste som står igjen nå, er ren monteringsjobb.

Ei som fikk litt for lite oppmerksomhet denne helgen, var teamsjefens samboer Cathrine som fylte 40 år! Alle rundt Engesvoll motorsport gratulerer hjerteligst med vel overstått!

Andre som virkelig fortjener gratulasjoner etter helgen, er Mats Lysen og Knut Ove Børseth. Begge vant sin første EM – runde i rallycross under

EM – runden i Portugal. Tenk at Mats er tidenes yngste EM – runde vinner! Ja – vi bøyer oss i støvet!Store gratulasjoner til begge to fra alle oss i Engesvoll motorsport.

Nå skjer det ting i garasjen hele tiden, og nye rapporter følger i dagene som kommer!

To lange arbeidsdager i garasjen denne helgen!

I helgen har det vært aktivitet i garasjen to lange dager til ende. Søndag kveld, da webmaster var innom, var det fortsatt hektisk aktivitet. I tillegg til den vanlige gjengen, så hadde også Kai Eidsand tatt en tur innom for å hjelpe til. Kai pusset plastdeler til den store gullmedaljen. Mye sparkling, demontering og sliping er unnagjort denne helgen.

All reklame er fjernet, vingen på baklokket er demontert og mange småskader/sår er sparklet og slipt.  

Karosseriet og plasten er nå klar for lakkering. Forstillingen, demperne, hjulopphenget, bakakslingen med stabbstag er nå også ferdigmontert.

Som vanlig oppstår det uventede ting når man

mekker på bil, så også denne helgen. – Jeg er veldig godt fornøyd med det vi har fått gjort i helgen. Vi er

et godt stykke på vei nå! Det ble mye mer jobb enn vi hadde trodd med modifiseringen av bremsene. Tror det tok en arbeidsdag lengre enn vi trodde på forhånd. Det ble utrolig mye ekstrajobb for å få montert bremsekalippene og tilpasse bremseklossene. Nå er jo ikke jeg noen smed heller da, noen andre hadde sikkert greid det på kortere tid. Uforutsette ting dukker alltid opp, det er sånn man

må regne med, men nå er det gjort, sier Rune.

Når bilen om noen dager er lakkert, så er det full

gass igjen for å få montert plasten igjen og få tilpasset nye ruter.

Når motoren så kommer på plass, er det faktisk ikke så mye arbeid som gjenstår på bilen. Arbeidsledige blir vi selvsagt ikke. Bussen skal klargjøres til sesongstart, mange dekk skal legges om og felger skal lakkeres. Det er godt det fortsatt er nesten tre uker til Arvika.

Nye rapporter vil følge i dagene som kommer!   

Hurra !! Sander fyller 5 år !

Søndag 26. april fyller Engesvoll motorsports ”minstemann” Sander 5. år! Familie, venner og alle rundt Engesvoll motorsport vil få gratulere godgutten vår hjerteligst med 5 årsdagen! Håper du får en strålende bursdag!

Gutta har stått på fælt denne uka!

Et besøk i garasjen på fredag kveld avslørte at guttene hadde fått gjort mye på bilen i uka som har gått. Fredag kveld var venner og bekjente opptatt med å feire Sander som fyller 5 år på søndag.

Denne uka er det laget nye c – stolper bak på begge sider. De gamle c – stolpene var for korte, men er

nå skjøtt slik at de passer perfekt sammen med den nye plasten. Det meste av eksosanlegget er atter montert og tilpasset.

Både forstilling og bakaksling er montert oppunder igjen. Bremsene foran og bak er modifisert. Reparasjonene som skulle gjøres på det elektriske anlegget er også gjort.

Lørdag og søndag blir det to lange dager i garasjen. Målet er at bilen skal være klar til lakkering på

søndag kveld, ikke ferdig lakkert, men så klar at lakkereren kan komme til så fort han får tid.

Rune har masse jern i ilden nå for å få bilen klar til sesongstart. Nye dekk er handlet inn, motoren er på gang og ny dekor til bilen er bestilt. Volvo S40’n begynner virkelig å ligne en rallycrossbil igjen, selv om det er mye som skal ordnes før avreise til Arvika 15. mai. Håpet om å få testet litt før avreise lever fortsatt!

Ny rapport vil følge når helgen nærmer seg slutten. 

Stille helg!

Gutta har bevilget seg en stille helg denne helgen. Ei helg som bærer preg av feiringen av mekke Alfs 50 års dag. På lørdag ble forstillingen montert igjen, men ellers har det ikke skjedd noe spesielt med bilen. I dagene som kommer vil det bli jobbing hver eneste kveld. Bakakslingen skal hektes oppunder igjen, og en del annet monteringsarbeid kan også gjøres nå. Målet for uka er at bilen skal være klar til lakkering så fort som mulig.

En del kvelder vil også gå med når bussen skal klargjøres til årets sesong. Vi håper at det arbeidet kan starte til uken.

- Vi kostet på oss å feire Alf denne helgen, derfor er det ikke så mye vi har fått gjort. Nå blir det jobbing hver eneste kveld, om vi skal rekke alt som må gjøres. Nå er det bare tiden av veien, sier Rune.

Nye rapporter vil komme så fort det skjer noe spennende!

Hurra!! Mekke – Alf fyller 50 år!

Lørdag 18. april fyller Mekke – Alf 50 år! Alf går inn i sin andre sesong som mekaniker for Rune Engesvoll. Han er en utrolig trivelig og omgjengelig fyr, som vi setter stor pris på i Engesvoll motorsport.

– Det er ubeskrivelig hva Alf betyr for Engesvoll motorsport! Han stiller alltid opp 100 %, og sier aldri nei. Alfs innsats er helt avgjørende for at jeg skal kunne holde på, sier Rune Engesvoll.

Alle vi i og rundt Engesvoll motorsport vil få gratulere deg hjerteligst med den store dagen! Håper du får en strålende dag, og de beste ønsker for fremtiden!

Skriv gjerne en hilsen til Alf i vår gjestebok!

Gratulerer Alf!  

Den nye plasten er montert!

De siste to dagene av påskefeiringen gikk med til karosseriarbeid og montering av ny plast hos Henning Nyberg på Eidsvoll. Begge hjørnene bak er bygget opp igjen helt fra grunnen av, og ellers ble

det en del småretting for å få plasten til å passe

best mulig. Vi la ikke opp til noe stress, og derfor ble det to lange dager. Det ble tid til mange røyke- og kaffepauser, men gode historier følger jo også med på kjøpet i garasjen hos Henning. Hvor mange historier som ble fortalt, og hvor mange liter kaffe som gikk med på disse to dagene, er ikke godt å anslå!

Etter masse klundrete og nøye arbeid av Henning

for å bygge opp igjen hjørnene bak, skulle den nye plasten monteres. Nye bakskjermer, kanalskjørt, forskjermer, støtfangere og lykteplater skulle på plass. Til slutt skulle åpningen rundt panser og baklokk tilpasses. Sluttresultatet synes vi ble veldig bra.

Engesvoll motorsport retter en stor takk til Henning som så velvillig stilte opp to dager i påsken for å hjelpe oss!

Sent mandag kveld kunne vi ta med S40’n hjem til Brandbu langt mer strøken enn da vi dro. Nå begynner den å ligne på en racerbil igjen, selv om masse arbeid gjenstår.

Nå skal støtdemperne foran leveres til påfylling hos Morstad motor på Roa. Den nye bakakslingen skal også ferdigmonteres. Mange bilder fra helgens arbeid er nå lagt ut i vårt bildearkiv.

Nye rapporter vil følge i dagene som kommer!   

Bakakslingen er hjemme igjen!

På tirsdag var Johan hjemme hos Herbjørn Haug for

å hente hjem bakakslingen. Herbjørn har sveiet

fester på en ny aksling som vi skal ha i reserve. Engesvoll motorsport vil få rette en stor takk til Herbjørn, som nok en gang stilte velvillig opp når vi hadde behov for sveisehjelp!

Ved demontering av støtdemperne ble det oppdaget slitasje i kulehodene på toppen av demperne, slik at de måtte byttes. På vei hjem fra Herbjørn var Johan innom hos Stensbøl og fikk hentet deler. Når kulehodene på dempere foran skulle byttes, så

måtte trykket på demperne slippes opp. Så fort demperne er fylt med olje, skal hjulopphenget og bakalslingen monteres igjen, slik at bilen atter er på hjulene. Deretter går turen med karosseriet til Henning Nyberg, som skal montere ny plast.

Nye rapporter vil følge utover i påsken om hvordan fremdriften er.

Vi i Engesvoll motorsport ønsker alle våre trofaste tittere ei riktig god påske så lenge!

Monteringen har startet for fullt!

Endelig kan vi rapportere om at monteringen har startet for fullt. Karosseriet er ferdig sveiset, rettet og malt under, og bilen er tilbake i vannrett tilstand. Ny rist foran radiatoren er også på plass.

Rune, Alf og Johan har hele helgen drevet med montering av deler som skal tilbake på karosseriet. I bagasjerommet er nå batteriet, bensintanken,

loddene og radiatoren igjen på plass. Det meste er klart, slik at forstillingen igjen kan monteres og at bakakslingen kan hektes på igjen. Foreløpig er bakakslingen hos Herbjørn Haug, men snart er den på vei hjem igjen til Hadeland sammen med en reservebakstilling. Det pusses og lakkeres over en lav sko. Det er ikke rent få deler som skal demonteres, pusses og få seg et nytt lag med lakk!

Støtdemperne er også demontert og skal sjekkes.

To nye bremseskiver er montert etter at to av de gamle var sprukket.

Det er fortsatt masse, masse som skal ordnes i tiden som kommer. Ny plast skal monteres i løpet av påsken, bakakslingen skal hjem fra Herbjørn,

motoren skal leveres til Alf, og ny rattstamme skal lages av Per A. Jørgensen, pluss, pluss, pluss …

Stemningen i garasjen er i hvertfall på topp i

garasjen hos Engesvoll motorsport. – Å ja! Nå er

det jo bare gøy. Jeg gleder meg voldsomt til sesongen starter. Dette tror jeg blir en utrolig spennende sesong, sier mekke- Alf.

Sjefen selv har mye som skal koordineres og ordnes for tiden. – Heldigvis har det snudd nå! Bilen er

tilbake på ”hjulene” og monteringen har startet.

Skal vi nå målsetningen om å gjøre det bedre enn i fjor må det jobbes hardt, sier Rune.

I løpet av uken kommer en ny rapport om hvordan vi bruker ”påskeferien”!?

Puss, puss så får du en ….?

Også denne helgen har det vært hektisk aktivitet i garasjen hos Engesvoll motorsport. Karosseriet er fullstendig demontert. Bilen er vippet over på siden for å komme lettere til under. Det vaskes, pusses, skrapes og slipes. Små sprekker skal sveises igjen, og noe småretting blir det også. I løpet av søndag ettermiddag skal karosseriet males under, slik at monteringen kan begynne rett over helgen.

Arbeidet vil fortsette med uforminsket styrke.

Foruten den monteringen vi skal gjøre selv, er vi avhengig av gode kompiser. Ny flott plastikk laget av Henning Nyberg skal på. Per A. Jørgensen skal

hjelpe oss med ny rattstamme. Herbjørn Haug skal sveise fester på en reservebakaksling. Sellholm

skal sjekke over den gamle bakakslingen og støtdemperne. Alf Eng skal sjekke over motoren før sesongstart. Rune og gjengen er ved godt mot og er topp motivert. De er innstilt på å gjøre mest mulig på kortest mulig tid, slik at alt er 100 % til sesongstart. Nye rapporter vil følge her på hjemmesiden vår så fort monteringen starter! 

Gode venner!

Fredag ble bilen ferdig rettet hos Wanger’n. Rune måtte prioritere jobb fredag og lørdag, men gode venner reddet situasjonen, slik at bilen ble ferdig rettet i løpet av fredagen likevel.  

– Jeg er ubeskrivelig glad for at jeg har så gode venner. Wanger’n, Johan og Alf gjorde en fenomenal jobb. Når jeg måtte prioritere jobb, så tråkket de til, og nå står bilen ferdig rettet hjemme i garasjen. Når jeg kommer hjem i løpet av natta, skal jeg bare bevilge meg noen timers søvn så blir det full fart i garasjen igjen, sier Rune på telefonen.

Alt i bagasjerommet er nå demontert, og masse deler er pusset og lakkert. Arbeidet forsetter med uforminsket styrke i dagene som kommer. Vi kan love at alle i Engesvoll motorsport skal gjøre sitt ytterste for at bil og sjåfør skal være vel forberedt til sesongstarten i Arvika 16. mai. Nye rapporter og bilder følger i tiden som kommer!

Girkassa er sjekket over og funnet i orden!

I går kveld var Rune hos Terje Morstad på Gran for

å sjekke over girkassa. Sammen gikk de over kassa, og fant ingen feil eller slitasjer.

– Kassa så like fin ut som ny. Jeg har kjørt to sesonger med kassa uten noe som helst problemer. Vi har ikke gjort noe annet en å gjøre rent og skifte olje. Mange kjører med samme kassa, og det er

svært lite problemer med Sellholm M45000 kassene, sier Rune. Vi i Engesvoll motorsport er svært takknemlige for at vi er en av dem Terje Morstad

deler sin kunnskap og enorme erfaring med.

Den sympatiske rallycrossveteranen tok som kjent sitt første NM - gull i rallycross i fjor. Arbeidet i garasjen vil fortsette i kveldene som kommer. Så fort det er noe nytt, vil du bli oppdatert her på vår hjemmeside.   

God arbeidshelg for Engesvoll motorsport.

Rune og Alf har oppholdt seg mange timer i garasjen

i helgen som gikk. Det sikreste vårtegnet i Brandbu

er når det er lys i garasjen til Rune langt utover kvelden. Da er det vår! Det blir mange lange kvelder og helgedager i tiden som kommer, som går med til forberedelsene til sesongen 2009.

I helgen ble bilen rensket for plastikk og alle vinduer ble fjernet. Motoren og girkassen er tatt ut. Rune og Alf var veldig fornøyde med fremdriften og det som var blitt gjort i helgen. Om noen dager skal karosseriet til ” Wanger’n” for oppretting. Rammevangene foran har fått seg en smell, og en

del andre småskader må rettes ut igjen. Når karosseriet kommer på plass igjen i garasjen, er det masse sliping og småflekking som skal gjøres. Motorfester, overføringer og vanger skal rengjøres og lakkes opp igjen.

Girkassen skal også gås over av kyndige hender.

Vi har også vært så heldige at Herbjørn Haug har sagt seg villig til å hjelpe oss med og sveise fester

på en reservebakaksling.

Engesvoll motorsport er et team som drives på dugnad, og det er mange av oss som skal brette opp ermene i tiden som kommer for å få S40’n klar til sesongstart. Alle er ved friskt mot og gleder seg til snøen har gått.

Hjemmesiden vår har også fått en liten ansiktsløftning. Ved siden av de nyeste nyhetene

har vi laget et fyldig nyhetsarkiv. I bildearkivet vil du finne bilder fra årets restaurering, og selvsagt

masse bilder fra årets sesong. En direkte link til Runes motorsportfoto finner du også i menyen til venstre. Håper du tar en titt? Nye rapporter og bilder vil bli lagt ut fortløpende her så fort det skjer noe spennende.   

Arbeidet fortsetter!

Arbeidet for å forberede sesongen fortsetter i Engesvoll motorsport. Da jeg søndag kveld var innom garasjen, var det ingen ting som tyder på at

vi skal kjede oss i ukene fremover mot sesongstarten i Arvika 16. mai.

Bilen skal plukkes helt ned for en sjekk. Alt av foringer og ledd skal gås over, og den skal lakkeres om igjen under. En del småsprekker må også sveises igjen. Etter smellen på Bjerke ble det en del ekstra arbeid på karosseriet. Det virker ikke som

om Rune, Alf og Johann skal bekymre seg for fritiden denne våren heller.

Gode hjelpere.

Ny og forbedret rattstamme er vi så heldige at Per A. Jørgensen skal hjelpe oss med. Retting av karosseriet blir det vel ”Wangern” som hjelper oss med. Rammevangene foran må rettes etter et par smeller under NM- finalen på Momarken i fjor, og

noe arbeid ble det også etter Runes debut i Bjerkesprinten. Henning Nyberg skal lage ny plast og være med å tilpasse den etter hvert.

Motoren skal til Alf Eng i Trøgstad for vanlig overhaling og oppdatering. Motoren viste ingen sykdomstegn i fjor, men gikk veldig mange runder

på slutten av fjordårets sesong.

Rune planlegger også en tur til Sellholm for å få en sjekk på girkassen og to bakstillinger.

Bussen.

Bussen skal gjennom en EU- kontroll før sesongstart. Den skal være i god stand, så kontrollen bør gå greit. Vi har også hatt elektriker i bussen for å optimalisere 220V anlegget og fått

lagt opp flere kontakter. Vi skal også se litt på sengeplasseringen for å se om det er mulig å få plass til nok en sengeplass.

NM i rallycross er hovedmålet.

Sportslig blir det NM i rallycross som er hovedmålet denne sesongen. Etter en noe skuffende sjuendeplass i fjor, satser Rune på en bedre plassering i år. Selv med et minst like tøft startfelt denne sesongen, sikter Rune høyere.

- Spesielt NM- runden i Bergen og finaleløpene på Momarken ødela for oss i fjor. Snittet må bli høyere om vi skal hevde oss helt i toppen, sier Rune.

Spennende nyskapning.

Spennende blir det også å se hvordan Rune kan hevde seg i den nye svensk / norske cupen i rallycross. Cupen kjøres over fire løp hvor to går i Norge og to i Sverige.

– Det blir utrolig spennende, og vi kommer til å gjøre mange nye erfaringer. Slik det ser ut nå tror jeg det blir et fullt og knalltøft startfelt. Jeg har ikke så mye erfaring i å kjøre mot svensker, men vet de kjører styggfort. Med fire timer fritrening, må jeg prøve å gjøre meg kjent med de to banene jeg ikke har kjørt på. Noe av spenningen vil jo ligge i hvor heldig man er når heatene skal trekkes. Her blir det bare å gi gass, ler Rune.

To nye samarbeidspartnere.

Engesvoll motorsport har vært så heldig og fått to nye samarbeidspartnere før sesongen 2009.

Roger Strøm A/S er et lastebilfirma som driver med søppel og kranbiler i Oslo. En annen samarbeidspartner er KB Assistanse, ved Kjell Bakken, som driver med telemontasje. Vi ønsker begge to hjertelig velkommen til Engesvoll motorsport, og ser frem til et godt samarbeid under 2009 sesongen.

Følg med oss!

Arbeidet med å forberede neste sesong vil

fortsette i ukene som kommer. Jevnlig vil du kunne lese litt om hva som skjer her på hjemmesiden vår. Vi vil oppdatere siden så fort det skjer noe. Håper du snart tar en titt innom igjen?

Rune er påmeldt til Svensk / Norsk rallycrosscup!

Denne sesongen skal det kjøres en svensk / norsk rallycrosscup over fire løp i supernasjonal klasse 3 og divisjon 1. Sånn det ser ut nå, blir det et utrolig spennende startfelt, og arrangøren skal i tiden som kommer kunngjøre en ny deltager hver dag.

– Det blir et ”steintøft” startfelt. Dette blir jo både NM og SM på en gang. Slik det ser ut i dag blir noe av denne cupen, og det er jeg veldig glad for. Konseptet virker veldig spennende synes jeg. Selv om det blir et tøft startfelt, kjører jeg for å gjøre det best mulig, sier Rune.

Foreløpig er klubbkollega Terje Morstad, Knut Ove Børseth, Herbjørn Haug, og ikke minst et ”kobbel”

av harde svensker påmeldt til cupen. Nye navn vil daglig dukke opp på startlisten. (Se link til arrangørens hjemmeside under.) Det første

løpet i cupen går på Westombanan i Arvika 16. mai mens andre løpet går i Strängnäs utenfor

Stockholm 25. juli.

 – Jeg har vært på begge banene som publikum, men aldri kjørt på noen av dem. Banen i Arvika

virker veldig spennende, mens banen i Strängnäs husker jeg nesten ikke hvordan ser ut. Det skal bli nye og spennende erfaringer mener han.

De norske løpene går på Lånke ved Trondheim 20. juni, mens det fortsatt er noe usikkert om finalen vil gå på gamle ærverdige Lyngåsbanen i Lier 22. august.

– Lånke trives jeg veldig godt på, så det ser jeg

frem til. Jeg håper også at finalen går på Lyngås. Det hadde vært utrolig show å se divisjon 1 biler

på Lyngåsbanen igjen. Selv har jeg ikke kjørt på Lyngås siden 2006, sier Rune.

Reglene i cupen vil være litt annerledes enn det vi

er vant til i NM. Fredag vil det bli fire timers fri trening, heatene vil bli trukket og løpet skal foregå over en dag.

- Jeg liker veldig godt løp som går over en dag. For meg kunne enda flere løp vært endagsløp. Regler kan man like eller mislike. Her blir det bare å gi gass og kjøre etter regelboka, avslutter han.

Terminliste:

16. mai Arvika

20. juni Lånke, Trondheim

25. juli Strängnäs

22. august Lyngås (med forbehold)

Arrangøren hjemmeside:

www.rallycrossnorden.se  

Forberedelsene til 2009 sesongen er i gang!Endelig er forberedelsene til 2009 sesongen i gang for Engesvoll motorsport. Etter en tøff vinter med flere uforutsette ting som har skjedd, har forberedelsene startet noe sent. Brann i kjelleren hos Rune rett før jul og sykdom i nærmeste familie, gjorde at rallycross kom i andre rekke. Både sjåføren og mekanikerne virker topp motivert til å ta fatt på jobben som venter.

- Jeg er veldig heldig og har fått med meg de samme mekanikerne og folk i teamet som i fjor. Det er absolutt ingen krise om vi er sent i gang. Det er ingen store ting som skal gjøres, så dette har vi under kontroll, sier Rune.

Nå er bussen gravd frem igjen fra snøen og gått over. Bilen er rensket for plast, rengjort og på plass i garasjen. Selvsagt blir det en del jobb, men meningen er at vi ikke skal gjøre så mye med bilen i vinter som vi gjorde i fjor. Noen småskader må rettes på karosseriet, samt at rammevangene

foran også må rettes etter et par smeller i fjor. Det skal sveises noen småsprekker, luftfiltret skal få

litt bedre plass, bremserørene skal legges om, stolplasseringen og rattstammen skal optimaliseres. Motoren skal som vanlig bli gått over og oppdateres av Alf Eng i Trøgstad.

Når bil og sjåfør er klar til sesongstart, er det meningen å kjøre fullt NM og den nye Svensk / Norske cupen i rallycross. Noen ”småløp” blir det

vel også kanskje, uten at noe er bestemt på det nåværende tidspunkt. – Det blir fullt fokus på NM samt at vi skal kjøre den Svensk / Norske cupen. Strekker tiden og økonomien til, så dukker vi nok

opp på andre løp også, sier teamsjefen.

Denne helgen har jobben vært konsentrert om bussen, og om å få bilen på plass i garasjen.

Neste helg er det meningen å sette inn et skikkelig støt når det gjelder jobben på bilen. Da vil det følge en fyldig reportasje og bildeserie her på vår hjemmeside. Nå er vi gang, så nå er det bare å

følge med!

Rune kjører med startnummer 312 i 2009 - sesongen.

Startnumrene for supernasjonal sesongen 2009, er nå offentliggjort fra NBF. I klasse 3 er det Stian Haugan som kjører med startnummer 301, etter sine prestasjoner i rallycross og bakkeløp sist sesong. Med startnummer 302 finner vi Olav Fredriksen, mens fjordårets norgesmester i rallycross og klubbkollega Terje Morstad har startnummer 303. Vår egen sjåfør, Rune Engesvoll, som kjører for NMK Gardermoen, er tildelt startnummer 312. Vår meget gode kollega i klasse 1, Raymond Harring fra NMK Hadeland, kjører med nr.109 på døren. Her følger en oversikt over klasse 3:

301 Stian Haugan

302 Olav Fredriksen

303 Terje Morstad

304 Henning Nyberg

305 Kurt Inge Espeland

306 Ingar Stokkebekk

307 Ola Frøshaug

308 Torleif Rafoss

309 Knut Anders Gulliksen

310 Hans Olav Opheim

311 Tommy Bakkerud

312 Rune Engesvoll

313 Herbjørn Haug

314 Knut Ove Børseth

315 Mindor Lien

316 Trond A. Stavne

317 Anders Nilsson

318 Tom Einar Aaserud

319 Per A. Jørgensen

320 Stein Egil Jenssen

321 Trond Andreassen

322 Camilla Antonsen

323 Dag Inge Myrseth

324 Rune Mikkelrud

325 Terje Josdal

326 Øivind Hansen

327 Kim Steinsholt

328 Bjørn M. Moland Enge

329 Hans Jøran Østreng

330 Asbjørn Tolfsen

331 Stein Svardal

332 Olav Sletmoen

333 Thomas Tørnby

334 Kai Eidsand

Kilde: NBF

Foto: Rune Johannesen